中国智造高铁时代拉开序幕

近年来，中国高铁频频亮相世界舞台，高铁已经不仅仅是中国经济长期高速增长的代名词所有这些数据从技术上来讲是不可能在一台使用iOS系统的终端设备上查看到的，中国高铁产业迅速崛起、蓬勃发展，经过多年积淀，中国铁路技术拥有了独特的优势，中国高铁产业的 走出去 步伐明显加快，高铁的快速发展也让李总理成为了中国高铁的 超级推销员 。 高铁外交 逐渐成为了中国高铁走向世界新名片，备受国际社会的瞩目。有境外媒体认为， 高铁外交 甚至可以与 乒乓外交 、 熊猫外交 相媲美，也表明中国外交更为务实。

乒乓外交推动了乒乓球运动的普及和发展，在长达数十年的时间里，中国乒乓球运动在世界上独占鳌头，向世界各地输送了不少优秀教练。小小银球推动地球也成为外交史上的一段佳话。而熊猫外交则拯救了一个濒临灭绝的物种，一个和恐龙同时代的动物得以继续生存下去，唤起了全世界人民对生命的敬畏和热爱。高铁外交又将给我们带来什么呢？

中国境内的高速铁路总里程长达1.7万公里，占全球高铁总里程的55%，比世界上其他任何地方的高铁轨道加起来都长。其中，时速高达 00公里的高铁共9600公里，占全国高铁的60%，年运送人数达1.1亿人次，占全球运送旅客的55%。中国高铁为百姓出行带来了便利的同时，更促动当地经济的蓬勃发展。当然，收获最大的还是我们中国人民，除了真金白银的经济效益外，还将增加我们在世界上的影响力长期关注就业平等权的公益组织众一行负责人郭彬表示,今年7月,众一行向上述四单位寄出建议信,希望可以取消不合理的就业限制,但未获任何形式的回应。随后,他向北京市人力资源与社会保障局申请公开四个事业单位招聘涉嫌歧视的事实依据和法律依据。8月5日,北京市人社局为四份信息公开申请做出统一答复:限制应聘人士户籍、年龄是事业单位用人自主权。，改变国际友人对中国的印象，而这种影响力将是深远而持久的。

当然，中国高铁在国际高铁市场上并不是独立存在的，虽然中国走引进、消化、吸收、再创新道路，实现了高铁技术突破。使中国一举成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，但我们仍面临着日本、德国、法国等高铁强国的竞争者。因此总理这个 超级营销员 在 高铁外交 中让中国高铁在国际市场拔得头筹，扬帆破浪，勇往直前

在科技革命深入发展的今天，创新已经成为引领发展的第一动力，中国高铁正由 中国制造 走向 中国智造 。创优无止境，创新无穷期，笔者相信，不久的将来，面对高铁外交时代的来临，中国高铁会让世界变 小 了，让心变 近 了