交通运输交通运输行业周报交运重要信息点评哈

交通运输：交通运输行业周报——交运重要信息点评 -01 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

近期推荐：中国远洋、中远航运、中海发展、长航油运、中国国航、南方航空航运干散货——BDI至2711点，上涨0.26%，BCI下跌10.48%，BPI上涨5.96%，BSI上涨9.55%，BHSI上涨8.6 %。Cape(1999/00built)等价期租水平至28716$/d，环比下滑1 .1%，Pana(1997/98-built)至224 2$/d，环比上升2.5%。

海关统计2010年1月我国进口铁矿石4662万吨，进口额为41.9亿美元，同比上涨4 %和59%，单价89.9美元/吨，环比上月进口量下降25%，进口单价上涨 .8%。

1月全球粗钢产量同比增加25%，中国增18.2%。国际钢铁协会(worldsteel)的统计数据表明，1月份全球66个主要产钢国和地区粗钢产量为1.0924亿吨，同比增长25.9%，环比增长2.1%。

油运——VLCC行情继续上涨，平均期租水平至47900$/d，环比上涨 7%。其中中东至日本航线26万吨级油轮WS指数至80。Suez型船TCE水平至4 495$/d，环比上涨90%，Afra型船TCE为1 098$/d，环比下滑11%。

沿海散货——沿海散货运综合指数至1255.95，环比下跌10.48%。煤运方面，上周秦皇岛至上海（2- 万dwt）下跌1 .8 %，至 6元/吨，秦皇岛至宁波（1.万dwt）下跌10.7%，至 6元/吨，秦皇岛至广州港（万dwt）下跌12.8%至60元/吨。

集装箱——中国出口集装箱运价指数至1124.91点，环比上涨4.00%，欧洲航线至1821.17，环比上涨6.51%，美东、美西航线分别上涨2.91%与5.52%。

另有什么不甘愿宁可？他耳背 2010年1月份港口生产经营情况开局良好，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较大增长。其中内贸货物吞吐量1月完成4 404万吨，同比增长 0.2%。1月份，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量2027 万吨，同比增长 9.1%。其中沿海港口完成18761万吨，同比增长 9.6%，内河港口完成1512万吨，同比增长 .6%。1月份，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量11 5.5 万TEU，同比增长25.5%。其中沿海港口完成1027.42万TEU，同比增长2 . %；内河港口完成108.11万TEU，同比增长51. %。

航空、机场1、中国国航与国泰航空1月份数据。中国国航1月份总体运入同比上升8.9%，旅客周转量同比上升8.6%。其中国际航线运力投入同比上升11.5%，旅客周转量同比上升11.4%；国内航线运力投入同比上升7.7%，旅客周转量同比上升6.8%。货运方面，1月运力投入同比上升19.4%，货邮运输量及周转量同比分别上升55.1%和65.1%；货载率为56.6%，同比上升15.7个百分点。国泰航空1月份客运周转量为8008.8百万客公里，同比增长1.6%，环比增长1.55%，往来北美与欧洲继续环比复苏，往来东南亚、东北亚环比回落。货邮运输量持续走高，1月同比分别增长25.7%，环比下滑7.9%。

2、南方航空与中国国航停牌，筹划非公开发行股票事宜。

、上周航油价格（jetfuel）平均为85.6$/b。比一周前上升 .26%，比一个月前上升5.65%，比一年前上涨50.97%。

航运干散货市场随着对中国紧缩政策过度反映的逐步消化，预计BDI将在此基础上上涨。春节后进口铁矿石活动的回归及往年的季节性表现，都将有利于后期BDI的表现。

沿海散货运输方面，煤运价格连续下滑一方面源自天气原因造成的船舶运输障碍消除，更主要的原因来自于进口煤炭对北方下水煤炭的替代依旧十分严重。而来自下游用电需求下滑应该并不明显。

1月份中国煤炭进口高达1600万吨，与12月份持平。

油运方面依然蕴含着超预期的机会，近期美国馏分油库存的下滑坚实了来自发达国家的需求的恢复，同时在市场上可供供给的VLCC较少，使上市公司开始对VLCC的超预期表现有所期待。我们最近也做了一个中国原油进口分国家结构的统计，我们认为出于地缘政治战略考虑与实际上资源枯竭变化，原油运输的结构性变动将在很大程度上提升对VLCC的需求。

建议买入中国远洋、中远航运、中海发展、长航油运