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快速跻身国内鞋类垂直电商前列。但之后发展乏力无论任何类型或大小船只，机械振动都潜在地影响甲板上的乘客感受到的舒适性。豪华游艇或者内河航行船舶的乘客感受到的振动不舒适性主要来源于发动机室以及船舶刚性结构的噪声传递。振动还可能对昂贵的航行设备或者货船存在潜在的安全威胁。总部位于荷兰Dordrecht的Loggers公司，为了缓解过度振动，提供并实施了极富创新性的低成本解决方案，用于减少冲击和振动。为了支持这个项目和工程开发，Loggers公司使用LMS ress在现场研究振动引起的不舒适性，并优化其减震产品的抗振性能。

“从一开始，为了解振动源及其引起的不舒适性，我们的现场工程师就详细地研究初始环境。”Loggers公司的产品经理Hans Gitz说，“他们在现场试验时，所携带的设备是一套紧凑的分析仪，由小巧的LMS SCADAS Mobie前端，笔记本电脑，传感器和电线组成。在大部分试验中，现场工程师使用LMS ress软件记录采集的振动源和舒适带内的时间数据，计算频率响应函数（FRFs），评估振动传递特性。”LMS ress帮助Loggers公司工程师方便地选择试验设置，并快捷地开始测量任务。最后，只要轻轻点击一下鼠标就可以生成报告。分析仪内置的电源能够连续4个小时独立工作，这样提供了更充足的时间采集所有的所需数据，并且如果想分析数据，还可以同时进行初步的数据处理。

Loggers公司还在试验室使用LMS ress。“根据现场数据分析结果，我们的产品专家可以定义所需的减振标准，并指定匹配这些标准的减振解决方案。”Hans Gitz解释道。“我们使用LMS ress测量减振器输出端的振动响应和减振器输入端的振动激励之间的频率相关性关系。我们还采用分析仪控制整个试验室设备，包括连接前端的DAC输出的激振器系统。

开发特定的减振器特性是一个反复过程，目的是获得几何结构和所有构成减振器装配部件之间的正确结合。最后，我们的减振器解决方案使主要冲击转换为相对小的影响，他们能够极大地减小你在甲板或舱内感受到的振动级。”

除了船制造业和捕捞业，Loggers公司还积极的在其他行业进行市场推广，例如运输业。“在很多其他项目中，我们成功地提高了大型起重机的驾驶舱舒适度，为铁路客车开发气垫解决方案，以及减弱工厂的重型机械振动。”Hans Gitz解释道。“在各种工程处理领域中，LMS ress都是非常有用的，因为其能够非常便捷的应用于试验室和现场。此外，分析仪的时间数据记录功能使我们尽可能地分析试验结果。它的分析功能帮助我们快速获得主要的工程信息。灵活的宏命令和Microsoft Word、Excel的集成使我们能够在很短的时间内定义并生成报告。我们选择LMS ress是因为其强健而直观的操作，这样减少了培训的需求，使我们能够快速运行试验，优化我们的工程工作效率。”