杭州萧山国际机场三期建设工程将于明年底前

　　昨天获悉，杭州萧山国际机场（以下简称 萧山机场 ）三期建设工程将于明年底前开工，预计 0 年 月之前建成。

　　根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。其中T4新航站楼位于T3航站楼西侧、现有的人工湖位置。而T3、T4之间的停车场将建成交通中心，会有高铁、地铁、机场快线、大客车和出租车等各类公共交通。

　　萧山机场扩建后的

　　外观效果图确定

　　三期工程包含T4航站楼和交通中心，目前可以确定下来的是明年1 月底前开工建设。 浙江省机场集团有限公司总经理郑向平介绍，新建的T4航站楼计划占地50万平方米，投资在 00亿元左右。

　　自 000年 建成通航以来，杭州萧山国际机场已走过了17个年头。去年，机场年客流吞吐量突破3000万人次，现有的航站楼设置已无法满足日益快速增长的旅客需求。郑向平透露，T4航站楼是在现有的T1、T 、T3航站楼基础上面积扩建一倍还要多。

　　根据规划，未来杭州地铁1、7号线以及高铁、动车都会进机场，因此，机场还会建一个交通中心，将地铁、高铁及大客车、出租车等公共交通都纳入其中， 现在我们所做的，就是让市民和外来旅客将来的出行更便利。 郑向平说。

　　据了解，萧山机场扩建后的外观效果图已基本确定。

　　打造世界一流的

　　千亿级 民航巨头

　　昨天，浙江省机场集团有限公司揭牌，它将整合全省机场资源，搭建航空大平台，力争 十三五 及今后一个时期，打造一个世界一流的 千亿级 民航巨头。

　　目前，我省有杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州和义乌7个运输机场，另有嘉兴、丽水机场正在筹建，全省机场共开通国际国内航线39 条，其中国际及地区航线70余条。未来，全省运输机场将是 一核双枢六连 协同发展的新格局，即构建成以萧山机场为核心，打造长三角 机场群核心机场，将宁波、温州机场打造成区域交通枢纽，舟山、衢州、台州、义乌、嘉兴和丽水等支线机场则发挥各自特色，重点服务商务货运及观光旅游。到 0 0年，要实现全省机场年旅客吞吐量突破8000万人次，年货运吞吐量突破100万吨。其中，萧山机场年旅客吞吐量突破5000万人次，力争进入全球50大机场。(本文来自青年时报)

　　11月13日，省发改委正式批复邯郸机场改扩建工程可行性 。该批复标志着邯郸机场改扩建项目前期工作已顺利完成，将进入实质性建设阶段。 项目批复，邯郸机场改扩建项目新建一座1.8万平方米航站楼及其配套设施，扩建停机坪，新增7个机位，配置5部登机廊桥；迁建航管楼及塔台。

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　　从财政部获悉：为加强示范引领，充分发挥政府和社会资本合作模式（PPP）在稳增长、惠民生、防风险中的积极作用，财政部正会同行业部委组织评选第四批PPP示范项目。据悉，第四批共征集各地申报项目1 6个，投资额 .1 万亿元。

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　　山东省财政厅日前 的《山东省省级２０１８年度政府集中采购目录及限额标准》规定，同一预算采购项目金额达到公开招标数额标准以上的，应当实行公开招标。其中，工程类公开招标的具体数额标准为同一预算项目下，单项合同金额２００万元。

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　　1996年通航的桂林两江国际机场，作为当时国内 进的机场之一，一度是桂林人的骄傲，也向世界展示着桂林这一国际旅游目的地的形象。 时光荏苒，经过近 0年持续运行，它部分设施与国内先进机场相比已经逐渐落后，尤其是候机楼的设计能力已经饱和，在旅客高峰期已形成 瓶颈 。

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