中国中车发布了2016年成绩单
电子产品制造设备2020年02月24日
中国中车亮出2016成绩单 海外市场签约额同比增长40%2017-0 - 0 | 发布者:王小杰 | 来自工程机械在线 月29日晚,中国中车发布了2016年成绩单。不出所料,2016年中车国际业务出奇抢眼 国际业务签约额同比增长40%。 年报显示,2016年... 月29日晚,中国中车发布了2016年成绩单。不出所料,2016年中车国际业务出奇抢眼 国际业务签约额同比增长40%。
年报显示,2016年中国中车实现营业收入2297.22亿元;实现归属于母公司所有者的净利润112.96亿元。2016年,中国中车新签订单约2626亿元(其中国际业务签约额约81亿美元,同比增长40%),期末在手订单约1881亿元。
中国中车作为全球轨道交通装备制造行业重要成员,以 成为以轨道交通装备为核心,全球领先、跨国经营一流企业集团 为目标,深刻把握面临机遇和新挑战,坚持创新驱动,着力转型升级,强化经营管理,发展质量和经营效率持续攀升。据2016年7月《财富》发布世界500强排行榜,中国中车排名第266位,位居中国企业第54位。具有强劲的竞争实力。
1、持续完善的技术创新体系
高速动车组牵引控制系统、制动系统、永磁电传动系统、大功率IGBT等为代表的一系列核心技术取得实质突破,无人驾驶技术、工业以太网等关键技术取得较好进展。中国标准动车组以时速超过420公里、相对速度840公里/小时交汇通过,成功完成运用考核;首条中低速磁悬浮快线正式投入运营;首列悬挂式轨道列车成功下线;驮背运输车、时速160-200公里系列快捷货车等重点科研产品进展顺利。高速动车组、大功率机车、重载货车、城轨车辆等轨道交通装备整机产品达到世界先进水平。通过持续建设,公司拥有11个国家级行业研发机构、21家国家级企业技术中心和12家海外研发中心,初步搭建了具有国际先进水平的轨道交通装备设计、制造、产品三大技术平台。作为国家科技改革试点,中国第一家由企业承担的 国家高速列车技术创新中心 开始建设;国家第一个由中国中车牵头组织65家企业、高校、科研院所实施的 国家重点研发计划 轨道交通重点专项 正在实施,中国中车在国家和行业的引领地位进一步凸显。中国中车牵头成立的国际轨道交通车辆工业设计联盟、中国IGBT技术创新与产业联盟、中央企业电动车产业联盟发起成员单位等,持续引领公司各业务领域实现快速发展。在国家知识产权局发布的 中国企业专利奖排行榜 上,中国中车以 8件获奖专利位居第2位,居装备制造业之首。
2、先进的产业制造基地
中国中车已形成以主机企业为核心、配套企业为骨干,辐射全国的完整产业链,建成了一批具有国际先进水平的轨道交通装备制造基地;中国中车已成为全球技术领先的轨道交通装备供应商,不仅能满足国内波动性市场需求,而且能快速响应全球轨道交通装备市场需求。以精益管理为主要手段持续提升管理能力,建立了先进的质量控制体系和具有先进制造技术的全产业链生产保障体系,产品制造能力、产业化能力、生产工艺技术、主要工艺装备和计量检测手段等方面处于国际领先地位。
、资源配置不断优化通过政企合作、合资合作以及供应链整合等方式,构建战略合作体系,依托轨道交通装备的核心技术,以新能源汽车、风电装备、环保水处理装备、新材料等为重点,推动公司资源向战略新兴产业、价值链高端转移,加快产业结构调整和转型升级。具备成熟完整的风力发电装备产业链,拥有2000台套/年的风电整机制造能力;高分子复合材料产业已在行业树立起以技术领先的领导者形象;工业传动系统拥有核心技术,具有较强竞争力和品牌形象。
(本文来自中国中车)腿部拉韧带方法
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年报显示,2016年中国中车实现营业收入2297.22亿元;实现归属于母公司所有者的净利润112.96亿元。2016年,中国中车新签订单约2626亿元(其中国际业务签约额约81亿美元,同比增长40%),期末在手订单约1881亿元。
中国中车作为全球轨道交通装备制造行业重要成员,以 成为以轨道交通装备为核心,全球领先、跨国经营一流企业集团 为目标,深刻把握面临机遇和新挑战,坚持创新驱动,着力转型升级,强化经营管理,发展质量和经营效率持续攀升。据2016年7月《财富》发布世界500强排行榜,中国中车排名第266位,位居中国企业第54位。具有强劲的竞争实力。
1、持续完善的技术创新体系
高速动车组牵引控制系统、制动系统、永磁电传动系统、大功率IGBT等为代表的一系列核心技术取得实质突破,无人驾驶技术、工业以太网等关键技术取得较好进展。中国标准动车组以时速超过420公里、相对速度840公里/小时交汇通过,成功完成运用考核;首条中低速磁悬浮快线正式投入运营;首列悬挂式轨道列车成功下线;驮背运输车、时速160-200公里系列快捷货车等重点科研产品进展顺利。高速动车组、大功率机车、重载货车、城轨车辆等轨道交通装备整机产品达到世界先进水平。通过持续建设,公司拥有11个国家级行业研发机构、21家国家级企业技术中心和12家海外研发中心,初步搭建了具有国际先进水平的轨道交通装备设计、制造、产品三大技术平台。作为国家科技改革试点,中国第一家由企业承担的 国家高速列车技术创新中心 开始建设;国家第一个由中国中车牵头组织65家企业、高校、科研院所实施的 国家重点研发计划 轨道交通重点专项 正在实施,中国中车在国家和行业的引领地位进一步凸显。中国中车牵头成立的国际轨道交通车辆工业设计联盟、中国IGBT技术创新与产业联盟、中央企业电动车产业联盟发起成员单位等,持续引领公司各业务领域实现快速发展。在国家知识产权局发布的 中国企业专利奖排行榜 上,中国中车以 8件获奖专利位居第2位,居装备制造业之首。
2、先进的产业制造基地
中国中车已形成以主机企业为核心、配套企业为骨干,辐射全国的完整产业链,建成了一批具有国际先进水平的轨道交通装备制造基地;中国中车已成为全球技术领先的轨道交通装备供应商,不仅能满足国内波动性市场需求,而且能快速响应全球轨道交通装备市场需求。以精益管理为主要手段持续提升管理能力,建立了先进的质量控制体系和具有先进制造技术的全产业链生产保障体系,产品制造能力、产业化能力、生产工艺技术、主要工艺装备和计量检测手段等方面处于国际领先地位。
、资源配置不断优化通过政企合作、合资合作以及供应链整合等方式,构建战略合作体系,依托轨道交通装备的核心技术,以新能源汽车、风电装备、环保水处理装备、新材料等为重点,推动公司资源向战略新兴产业、价值链高端转移,加快产业结构调整和转型升级。具备成熟完整的风力发电装备产业链,拥有2000台套/年的风电整机制造能力;高分子复合材料产业已在行业树立起以技术领先的领导者形象;工业传动系统拥有核心技术,具有较强竞争力和品牌形象。
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