夜空中最亮的星无人机还可以这样玩

　　夜空中最亮的星：无人机还可以这样玩

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　　原标题：夜空中最亮的星：无人机还可以这样玩

　　无人机穿行夜空，led灯划出美妙弧线，与长城和小镇的灯光相映成趣。

　　独角兽队队员在比赛中。可以看出这项比赛相当炫酷。

　　北京密云古北水镇，来到这里的游客，最向往的是夜登司马台长城。这段保存明长城原貌的长城，2012年曾被《泰晤士报》列为“全球不容错过的25处风景之首”，也是目前唯一夜间开放的一段长城。8月10日和11日，dcl(无人机冠军同盟)国际邀请赛在这里举行，无人机穿行夜空，led灯划出美好弧线，与长城和小镇的灯光相映成趣。持外卡参赛的中国战队，在这里创造了第三名的佳绩。

　　长城夜飞，完善契合

　　无人机竞速与电竞、机器人格斗一起并称为“世界三大新兴智能运动”。在国家体育总局、中国航空运动协会和北京市体育总会、模型运动协会的指导和支持，在北京市密云区的大力协助下，这项当前全球最高水平、最具影响力的无人机竞速赛事之一正式登陆中国。dcl的赛道专家特地利用比赛地长城剧院建筑的落差，设计了一个高低错落、迂回曲折的赛道，全长 80米，摹拟长城的巍峨蜿蜒。飞手们必须操控无人机在起飞后立即迅速攀升，掠过城墙和树木、穿越障碍气门、绕过障碍杆，终究穿过狭窄的终点门撞冲线。

　　竞速无人机最高时速可超过140公里，0到100公里的加速可在1.6秒内完成，没有gps导航和智能避障，推重比高达8比1，完全由飞手手动操控，要求飞手在最短时间内完成指定线路和动作、穿过精心设计的重重障碍，冲击最后的终点。飞手不仅要具有强大的运动神经，也需要对无人机硬件有专业的知识，每次飞行前都要进行调校测试，将赛机保持在最佳的竞技状态。

　　“长城是中国最著名的标志，而我们的理念就是在最激动人心和标志性的地方竞技。”dcl的创始人、首席执行官赫伯特·魏拉特尔(herbert weirather)说。2016年创立至今，dcl已飞过法国巴黎的香榭丽舍大街、比利时布鲁塞尔文化广场、罗马尼亚图尔达萨利纳地下盐矿、列支敦士登首都瓦杜兹等多个世界知名地标。

　　蓝天之梦，年轻雄心“无人机运动始于四五年前的一个视频，有几个人利用无人机飞越森林，受其启发，很多人开始从事这项运动或把它当作一项竞赛，之后它便开始风靡全球。”赫伯特介绍说，“(创立dcl的缘由)我觉得蓝天之梦应该让更多人可以追逐。”

　　“年轻”，是他接受采访时提及最多的词语之一。2010年前，军用无人机占据99%的市场份额，而近年来民用领域快速普及，同时带动的还有像dcl这样的竞速赛事。和这个年轻的比赛项目一样，dcl创始团队同样年轻，赫伯特只有 0岁，他曾是一名特技飞行师，但在这个领域要取得职业竞技的机会很难，由于必须满足年满18岁、具有飞行执照、相干医疗证明等等条件。

　　在无人机领域，这些都不再是障碍。参加本次比赛的队伍当中，日本raiden racing赛队的铃木只有1 岁，是所有参赛选手当中年纪最小的；持外卡参赛的独角兽队(中国)当中，19岁天才“海浪”李坤煌已是国内公认的好手，从2015年到现在，他在国内斩获冠军无数。这次dcl长城赛，李坤煌和他的小伙伴们更是一举夺得季军。外卡队闯进三强，自dcl开创以来尚属首次。

　　李坤煌刚刚参加完高考，大多数时候他都要兼顾学业，闲暇时便到公园或空地上，自己搭建简易的赛道。用他自己的话来说，这根本算不上训练，只是“玩”。他所生活的城市深圳，被称为“世界无人机之都”，目前，深圳具有 00多家无人机企业，占据全球无人机市场70%的份额。但对中国飞手来讲，取得飞行器的便利条件只是一个入门捷径，他们普遍欠缺的是训练场地和系统比赛，在欧美与近邻韩日等较早开启这项运动的国家和地区当中，无人机战队已经与f 1车队类似，具有教练、领航员、机械师、翻译等职业角色，飞手只需专注于训练和比赛。

　　李坤煌加入一家名为超级脉冲的无人机俱乐部，那里有近 00名注册会员，像他一样比较多参赛的有16人，这次参加dcl国际邀请赛也让他非常兴奋：“希望能参加更多这样的国际大赛，相信中国飞手的成绩会越来越好！”

　　中国外卡队创历史获季军

　　本届赛事共有3支中国战队参加，一支是dcl常驻战队中国龙队(china dragon)，另外两支是中国外卡队“独角兽”和“音爆”，由6月份举办的中国外卡赛上从全国顶尖飞手中脱颖而出的10位代表组成。

　　中国龙队和独角兽队都成功挺进8强，在1/4决赛中，中国龙队连续两天都遭遇目前同盟排名第一的捷克战队rotorama队，力战不敌。

　　独角兽队则在10日克服日本的raiden racing队，杀入半决赛。在半决赛中，独角兽队惜败于同盟排名第三的美国的quad force one战队，终究获得季军。

　　专题采写：南都 黄嘉鑫

　　作者：黄嘉鑫