停产整顿442家技术

菲亚特工业动力和依维柯闪耀2012达喀尔拉力赛2012-02-0 | 发布者：杜立君 | 来自工程机械在线在刚刚落幕的2012年达喀尔拉力赛中，依维柯车队用实际证明了自己是沙漠之王。 在刚刚落幕的2012年达喀尔拉力赛中，依维柯车队用实际证明了自己是沙漠之王。该车队包揽了卡车组的冠、亚军以及第六名。帮助车队取得优异成绩的是由菲亚特工业动力（FPT）提供的柯索（Cursor）C1 发动机。依维柯车队中包括获得冠军的依维柯Powerstar卡车以及其他4辆依维柯TrakkerEvolution2卡车的全部5辆卡车都装配了C1 发动机。

在从阿根廷的马德普拉塔到秘鲁利马的超过9000多公里的艰苦赛程中，900马力的C1 发动机为荷兰车手DEROOY、STACEY、意大利车手MikiBiasion、西班牙人PepVila和法国人JosephAdua驾驶的赛车提供动力，并最终获胜。

达喀尔拉力赛中使用的最新一代的C1 发动机拥有1 升的排量、直列6缸、全电控管理、900马力功率，以及在1200rpm转速下的 600Nm最大扭矩。

达喀尔拉力赛的成功再一次验证了菲亚特工业动力（FPT）对竞速运动的投入。在最近一次从蒙特卡洛至威尼斯的赛艇比赛中，一条装备了2台650马力柯索（Cursor）C9发动机的Kerakoll赛艇创造了新的速度记录。

通过在极限运动中所取得的成绩，菲亚特工业动力（FPT）向客户充分证明了其产品最高的性能、可靠性以及效率标准。这些严苛的使用条件同时很好地检测了FPT创新的技术解决方案，为未来的系列化生产奠定了基础。

关于菲亚特工业动力（FPT）

菲亚特工业动力（FPT）是菲亚特工业集团旗下子公司，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有8000名员工、9家工厂以及5个研发中心，销售网络覆盖100多个国家，包括100家经销商和超过1000家服务站。在中国的投资包括位于上海的管理公司和研发中心，以及2家合资企业。丰富的产品线（5个发动机系列提供 7到640kW动力以及扭矩在 00到470Nm的变速箱）和对研发的专注和投入使得菲亚特工业动力（FPT）成为全球工业动力总成的领导者。

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