特斯拉中国行闹剧纠结何时熄灭新时代

一场特斯拉准车主的维权正在酝酿。

4月15日，一位特斯拉订购车主向21世纪表示，近日北京、上海两地陆续有预定特斯拉的客户收到提车通知，但在非京沪地区的准车主并不能向当初销售人员承诺的以预订款顺序提车，而且未得到任何解释通知。在与特斯拉交涉多次未果后，目前已经2 位准车主委托律师向特斯拉发催告函，并表示不排除其他法律途径维权。

21世纪获得的一份特健全制度斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄回复邮件显示，特斯拉坚持建好充电设施后再行交车。4月16日，一位特斯拉销售负责人也向21世纪确认目前是优先京沪地区的订车客户提车，其他的事宜不便多说。

若准业主们要诉诸法律途径来维权，这种局面或是本周即将开启首次访华之旅的特斯拉创始人Elon Musk不愿意看见的，与其顾客至上的初衷也似乎有距离。在业内评论人士看来，特斯拉其实不仅仅是单纯的代步工具，也是一种对高科技的追捧，更是一种身份的象征，很多人会将特斯拉与 土豪 联系起来。或许在这一点上特斯拉忽略了订购者的心理。正如一首老歌唱道：不是你买，想买就能买，真金交换的真爱，枯萎才明白

多位汽车行业业内人士向21世纪表示， 人事更迭工作衔接不当或是此次事件的诱因，但这背后其实凸显特斯拉在华发展的硬伤，基础配套设施无法跟上。

而有不愿意具名的汽车分析师则向21世纪表示，尽管特斯拉在中国受热捧、相关概念股也在轮番飘红，但从目前特斯拉在华发展情况看，只限于炒作阶段，与相关企业的合作并没有实质性进展，多个企业纷纷澄清 合作绯闻 。

在不久前，高盛还评价特斯拉股价至少被高估20%。科力远总裁甚至直接炮轰特斯拉特斯拉股价飙涨的背后，其实是以公司创始人马斯克为首的资本阴谋家在玩击鼓传花把戏，希望最后由中国的投资者和中国消费者买单。