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2009年江苏省造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标稳居全国榜首。全年造船完工量达到1546万载重吨，同比增长7 .9%，占世界市场份额的12.6%，占全国份额的 6.4%。

另据国家工信部统计，2009年江苏省造船新承接订单量为198艘共计7 万载重吨，占世界市场份额的17. %，占全国份额的28.2%。手持订单量，江苏省为1190艘共计6846万载重吨，占世界市场份额的14.0%，占全国份额的 6.4%。

2009年，江苏省有5家船舶企业造船完工量超百万载重吨，分别是：新世纪造船实际交船27艘257. 万载重吨，扬子江船业实际交船40艘19 . 万载重吨，熔盛重工实际交船10艘147.9万载重吨，南通中远川崎实际交船11艘127.0万载重吨，扬州大洋造船实际交船 艘11 .1万载重吨。5家企业造船完工合计占全国总量的19.7%。

据当地业内人士分析，从去年江苏省船舶工业发展来看，呈现出规模竞争能力强、组织结构合理、产业集聚度高、可持续发展潜力大的特点，特别是重点船舶企业手持订单饱满，生产计划已排至2012年。而《江苏省船舶工业调整和振兴规划纲要》的出台，明确了江苏船舶工业发展的主要目标和重点任务，也为当地船舶工业保持平稳较快发展，提供了强大的政策支持。专家预测，从目前重点船舶企业运行状况来看，今年江苏船舶业主要经济指标仍可保持一定增长，其中今年预计交船1800万载重吨，有望再创新高。专家建议，江苏省船舶业要立足产品结构调整，进一步提高造船科技含量，加速转变造船模式。

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