公交乐行进军电动滑板车行业平衡车公司扩大智能

乐行进军电动滑板车行业 平衡车公司扩大智能出行疆域

北京2015年5月22日电 /美通社/ -- 5月20日，在北京召开的乐行发布会上，智能硬件公司乐行天下除了另辟蹊径宣布拍纪录电影，并推出2999元的两轮平衡车外，在公布的全产品线中，L系列首度登场亮相-- L6，L7为两款电动滑板车产品。显然在平衡车市场取得的辉煌战绩已经无法满足胃口，如今乐行天下的触手已经伸向整个智能出行领域。事实上，这也是几家知名智能平衡车公司的思路与打法。

乐行公司CEO周相偕奔走革命伟在发布会上介绍L6滑板车

2013至2014年两年，双轮、独轮的智能平衡车在国内经历了一次井喷式的市场爆发，大厂销售过亿已司空见惯，小厂也如雨后春笋般冒出百余家。但市场爆发之后很快便迎来了平台期，一些更廉价的小厂分去了部分低端市场，中高端市场也进入不温不火的状态，由于智能平衡车产品已经高度成熟，难有重大革新出现，因此开辟新的智能出行疆域成为自然之选。

如果单纯考量短途代步出行，那么已经跑遍全中国大街小巷，能骑又能驮的电动车无疑将是主流，但其普遍呆板乃至土气的造型，与普通摩托车类似的性能，以及不可折叠不便携带的特质，为潜在进入的厂商提供了很大的颠覆可能。先锋造型，强悍性能与高度便携成为电动平衡车厂商要努力攻克的方向。

易步、以及李一男的牛电科技等选择的是电动自行车，这是一个方向尚未清晰的市场，因为国内真正的智能电动自行车鲜有出现，近乎空白状态，市场表现还难以评估；而乐行选择的电动滑板车则与两年前的平衡车一样处于快速增长的前夜，在仅从单一的天猫平台来看，即使是一些小厂，上线之后其月销也能迅速攀升至数百台，市场需求已经非常明晰。

但对于乐行而言，电动滑板车市场也并不那么容易攻占，因为这一次它并不具有率先进入的优势，还将面临与Myway、Patgear等成熟品牌的激烈竞争。从其即将上市的产品L6来看，乐行的策略其实非常明晰：高颜值+性价比。L6的“深V”造型令观赏者印象深刻，不到3000元的售价具有不错的诱惑力，业界首创的APP加持，操控也为它增加了智能属性，不过最终其“战斗力”如何，还是要看市场表现说话。

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