烟台条道路路灯升级维修一盏灯不再停电.蹭飞

维修一盏灯，将后将不需要再停电一片灯，从山东省烟台市城管局市政处了解到，烟台44条道路的单灯控制升级改造工作正在如火如荼地进行。目前已完成单灯控制器安装的部分路段路灯正在进行系统调试，路灯养护所干部职工正加快施工和调试进度，以保障路灯单灯控制升级改造工作快速推进。

在市政处路灯监控中心了解到，每安装一台单灯控制器就需要在路灯监控系统上进行一次参数设置。一线的施工人员在现场每天能够安装单灯控制器上百个，监控中心的工作人员则需要逐一把当天安装好的控制器，根据路灯点位串号与控制系统设置匹配、将该点位路灯亮灯模式参数设置完成，并且在夜间路灯开启时进行载波入。

五所高校今年在京共计划招收本科新生1076人。往年路灯监控中心夜班工作人员王蕾告诉，目前晚上路灯开启之后的工作量特别大，首先要操作监控系统对全市 74个路灯点位的亮灯情况进行巡检，如遇异常关灯、电压电流缺相、电缆故障等情况，要第一时间向区域负责的维修片长反馈情况、请分管区片维修人员马上核实并第一时间处置问题。当完成第一遍巡检，时间基本到了晚上八点左右。接下来工作人员要对单灯控制升级改造后的路灯对号载波入，巡查每个单灯控制器的通讯及所控路灯的亮灯情况。由于此项工作只能在路灯开启的时段进行参数同步和载波入，为了避免白天开灯给市民造成不便和电力资源的浪费，除开个别情况或个别点位，工作人员一般都会利用晚上亮灯时间完成单灯的载波入。当遇到有些点位通讯信号偏弱或者信号故障的情况，他们往往整个通宵都会不断地发送载波信号进行巡检。

工作人员介绍，之前烟台路灯的控制大部分是道路控制，即只能对整条路段的路灯进行监控，要检查每一盏灯是否完好，就要把整个路段的路灯全部开启，维修工人去现场进行检修。而通过单灯控制，就可以大大提高管理效率。实现单灯控制后，路灯的运行情况在路灯监控系统显示屏幕上便能一览无余，操作人员可以在监控中心直接对每一盏路灯的启闭进行检测和控制，在第一时间发现被损坏的灯具、线路故障，以安排维修人员及时处理。同时，因为单灯控制系统的开关便捷，在夜间人少时就可以关掉部分路灯，从而达到节能的效果。

为了确保单灯控制升级改造工作能够快速有序推进，路灯所的安装人员细化分工、配合协作，保证升级改造的各项工作同步进行。现场安装单灯控制器的孙传奎片长告诉，安装现场工作人员分成两组，一组负责变压器的主板安装，另一组负责单灯控制器的安装。“我们白天进行单灯控制的升级改造工作，晚上还要对片区的路灯进行巡查与检修，我们工作的特点就是‘白加黑、昼加夜’。这一点，我们早就都已经习惯了，遇到工程特别忙的时候我们甚至连续几天都回不了家，吃住都在施工现场。”他说。

路灯维修人员每天巡查的路程长达200多公里，虽然工作强度大，但他们却毫无怨言。在城市的每一处长明的路灯下，都会活跃着一群路灯养护工人，他们为每一盏路灯“抓药治病”，为每一条线路“问脉寻诊”，他们既是路灯的守护神，也是夜归市民的“摆渡人”。（ymg 杨春娜 通讯员 王为超 姜爽爽 摄影报道）