沈阳地铁二号线南延线拟下月起开工建设

　　沈阳地铁二号线南延线拟下月起开工建设 —— 将直达桃仙机场 0 0年1 月1日竣工试运营工期3年

　　辽沈晚报、聊沈客户端张阿春报道沈阳地铁二号线南延线拟下月开工建设，预计 0 0年1 月1日竣工试运营，工期为3年。试运营后，市民可乘地铁快速到达机场。

　　近日，沈阳地铁 对《沈阳地铁二号线南延线工程(全运路-桃仙机场)环境影响报告书》(以下简称 环评报告 )进行全本公示。

　　环评报告显示，二号线南延线位于浑南区及桃仙机场范围内，北起全运路站南端，南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站。线路全长14. 公里，最高运行速度80公里/小时，全部为地下线，设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站，共8座地下车站。其中，市民广场站为二号线与十号线换乘车站，桃仙机场站作为机场配套土建工程已在 01 年3月完成主体及附属土建工程。

　　根据报告公布的工程节点，地铁二号线拟在 019年6月底全线土建贯通，10月底轨道贯通，电通时间预计为 0 0年3月。 0 0年10月初开始，将进行两个月的试运行，计划于 0 0年1 月1日试运营。南延线各车站均采用明挖法施工，而区间部分采用盾构法、部分采用矿山暗挖法施工。

　　到 0 3年运营初期，地铁二号线行车间隔为 分钟30秒，到 030年左右车隔将缩小至 分钟。

　　环评报告称，该工程去年1月和8月曾进行过两次环评公示，均未收到任何单位或个人的、传真、信件或邮件。去年8月至9月，发放个人问卷调查160份，96%的调查者表示支持，无反对意见。同时向16个团体征求意见，93.75%表示支持，也无反对意见。

　　今年9月，根据专家组的评审意见，相关单位对该工程环评报告进行了补充和修改，现再次进行 公示。(本文来自辽沈晚报)

　　11月 1日讯 备受关注的济青高铁项目建设取得新进展。 1日获悉,经过近两年的施工,济青高铁胶东机场隧道将在本月月底实现贯通,为接下来的轨道铺设和全线贯通打下坚实基础。据悉,济青高铁全线设隧道 座,即青阳隧道、胶东机场地下隧道,两条隧道的贯通对济青高铁的全面贯通具有重要的基础性作用。

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　　截止10月份，金台铁路建设累计完成年度投资 183 万元，占年度投资计划的109.16%，缙云段全线 5个开工点已开工19个，开工点率76%，提前完成年度投资任务，为金台铁路顺利建成通车奠定基础。

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　　近日，丽江至香格里拉铁路站前I标段，南尧大桥至蒙古哨隧道进口段路基填筑高度已超过4米，施工进展顺利。 丽香铁路自大丽铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，正线全长161公里。丽香铁路是我国 进藏路线 里第二条进藏铁路滇藏铁路中云南段的路段，也是大格铁路的路段。

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　　11月 0日，怀邵衡铁路邵阳段建设表彰会议透露：怀邵衡铁路邵阳段建设进展顺利， 017年境内计划投资35亿元，1至10月完成投资 9亿元，完成计划的83%；累计完成投资145亿元，完成79%。 怀邵衡铁路是我市打造全国区域性综合交通枢纽的重要支撑。

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　　大同南站位于大同市御东新区开源街南(东王庄村内)，大同南站广场包括广场综合枢纽、公交客运枢纽和旅游集散中心等项目。广场综合枢纽项目总投资1 亿。建设内容包括站前广场及地下枢纽、开源街高架连通高铁站接送客平台匝道6条、高铁站前市政道路、地下管廊工程等。

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　　京投公司总经理郝伟亚介绍，京投公司已会同天津铁投公司、河北建交投公司和北京铁路局设立京津冀城际铁路投资有限公司，负责三地城际铁路规划、投资、建设。

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　　11月15日，在浦梅铁路建宁段建宁特大桥施工现场，在装吊机车的帮助下，工人们正在加紧安装桥墩墩基模板，为下一步水泥浇筑做准备。 目前天气晴好，我们正抓住这个黄金时间，加紧施工，确保桥梁建设按计划完成，为后续的浦梅铁路全线贯通打好基础。

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　　昨日，从市铁路办获悉，今年元至10月，汉十高铁十堰境内完成投资 4.3亿元，占年度投资的98%；项目开工以来十堰境内累计完成投资57.6亿元，占境内总投资的51%。 日前，在汉十高铁十堰余家山隧道中看到，钻机、挖掘机响个不停，数十名工人正在紧张施工。

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　　旅游小贴士:出行旅游，无疑就是火车、高铁，飞机这几大交通工具。而高铁火车则是最安全便捷的乘车工具，伟大的人类发明了高速铁路，时速能达到 50公里一小时，放在过去可是想都不敢想的事情。随着多地铁路相继开通运营，中国高铁正在引领世界高铁发展。接下来就随着脚步一起来看看江苏省一座正在建设高铁车站吧。

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　　党的 报告指出，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电、信息、物流等基础设施络建设。 十三五 期间，连通全国的陕西 米 字型高铁建设将全部启动实施，并计划开工建设西安至延安、西安至十堰、西安至安康。

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