世界一次性建成最长万吨重载铁路瓦日铁路建

　　2014年12月30日，经过中国铁建十七局集团建筑公司等参建单位近5年时间建设，世界首条一次建成里程最长的重载铁路 瓦（塘）日（照）（原山西中南部铁路通道）建成通车，打通了晋、陕煤炭外运通道，成为西煤东运的又一条 能源运输大动脉 。

　　2014年12月30日，瓦（塘）日（照）（原山西中南部铁路通道）建成通车，图为列车通过中国铁建十七局集团建筑公司承建的山西隰县管段

　　列车通过中国铁建十七局集团建筑公司承建的瓦（塘）日（照）（原山西中南部铁路通道）铁路山西隰县管段车家坡留城河特大桥

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建的瓦（塘）日（照）铁路山西隰县管段横穿隰县县城汇成一幅美丽画卷

　　瓦日铁路是国家规划的大能力运煤通道、国家八横四纵铁路中的一条重要运输干线、双线电气化一级载重铁路，对确保国家能源运输安全，促进晋、豫、鲁三省经济发展具有重要意义。该铁路位于晋中南、豫北和鲁中南地区，横穿晋豫鲁三省，穿越吕梁山、太岳山、太行山及沂蒙山，西起山西省吕梁地区兴县的瓦塘镇，横跨山西、河南和山东三省13个地市、48个县区，东至山东省日照市，全长1260公里，是目前世界上首条按30吨重载铁路标准建设，一次建成里程最长的重载铁路。瓦日铁路建成后年货运能力达2亿吨，客车15对／日，设计最高时速120公里。

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建的山西隰县车家坡留城河特大桥飞跨汾河

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建的瓦（塘）日（照）铁路山西隰县曹城大桥

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建的瓦（塘）日（照）铁路山西隰县苛西朱家峪河特大桥

　　瓦日铁路建设中破解了诸多工程难题，为国家培养了一大批人才。中国铁建十七局集团建筑公司中南通道隰县管段全长10.06公里，有朱家峪4号、后留城1、2号、留城河等4座特大桥，大桥2座，涵洞28座，公路桥3座，隰县车站1座，路基6.7公里，土石方360万立方米。管段沟壑纵横，山峦起伏，土质松软，湿陷性强。公司执行董事、党委书记杨琼东和总经理、党委副书记王学斌一班人把该项目定位为培养铁路建设人才的摇篮，给予精心指导。公司中南通道项目经理李永胜和党工委书记何泽忠一班人践行 建设世界一流重载铁路 的誓言，优化施工方案和工艺，破解了湿陷性黄土等施工难题，完成20多项课题，与建设、参建等单位同努力，形成具有我国自主知识产权的30 吨轴重重载铁路成套技术体系，打造了优质、精品、示范工程，为公司培养骨干人才41名。严格环境保护，受到金梨之乡百姓盛赞。项目常务副经理兼总工程师李星虎和党工委书记林太友在收尾阶段重细节、严管控，确保了顺利通车。

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建的瓦（塘）日（照）铁路山西隰县车站

　　中国铁建十七局集团公司董事长、党委书记段东明（中）一行与集团指挥部、建筑公司、五公司领导及建筑公司中南通道项目管理人员合影

　　中国铁建十七局集团建筑公司执行董事、党委书记杨琼东（中），总经理、党委副书记王学斌（左一）陪同集团公司与会领导观摩公司山西隰县车站工程

　　中国铁建十七局集团建筑公司执行董事、党委书记杨琼东（中）在隰县车站工地与项目职工合影

　　中国铁建十七局集团建筑公司中南通道项目部全家福

　　中国铁建十七局集团建筑公司中南通道项目部留守职工迎来胜利时刻

　　瓦日铁路的建成通车，标志着我国铁路建造水平继高原铁路、高速铁路走在世界前列之后，又在重载铁路领域实现了新突破。

　　（常魁星 通讯员赵友发 常茹茹）为全面落实深茂公司、局指挥部年度产值计划要求和百日大干施工计划，5月12日，中铁二十局集团深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部一分部再次召开动员会，下达了细化后百日大干施工计划。公司副总经济师杨慧生出席会议并讲话。

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　　(常魁星 通讯员刘美)5月13日，四川省成都市青羊区委宣传部、区人力资源和社会保障局、区总工会联合召开 青羊最美劳动者 表彰大会，中国铁建电气化局五公司职工李元蔚荣获 青羊最美劳动者 荣誉称号。

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　　陕西省铜旬高速公路四标预制梁全部完成 (常魁星 通讯员付利平)5月11日，伴随着清脆的 声，最后一斗混凝土落入T梁模板，2号制梁场最后一片50米T梁的成功预制，标志着铜旬高速公路四标梁板预制任务全部完成！

　　( 常魁星) 5月11日，中交一公局副总经理韩国杰出席路桥华祥国际工程有限公司干部大会，宣布了华祥公司领导班子调整决定并讲话。 韩国杰指出，华祥公司调整充实领导班子是经过局深思熟虑的，从公司转型发展和干部交流出发决定的。

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