今后环保部门将及早介入

记者近日从广东省公路建设项目环境保护管理工作会议上获悉，今后环保部门将及早介入，对公路建设项目实施全过程监管，从源头上控制和降低公路建设带来的环境污染和生态破坏问题。专家指出，此次会议意味着每年投资超过200亿元的公路建设项目有望不再成为环境保护管理的“死角”，实施全过程监管将把公路打造为“生态路”。 据介绍，以前高速公路、国道、省道等各类公路建设项目一直是环境保护管理的薄弱环节，很多公路建设没有执行环境影响评价，或者已经开工了才补办环评，往往导致水土流失等生态破坏问题。环保部门指出，公路建设项目施工期长，作业面积大，生态环境影响较大，而且容易涉及自然保护区、水源保护区、居民区、医院和文教区、放射性物质偏高区等特殊区域的环保工作，如不切实做好生态保护和恢复工作，可能造成不可逆转的生态破坏。 针对国道、省道建设对经济社会发展影响较大的特点，广东省环保部门加强与交通部门的沟通，积极为公路重点项目建设提供服务。据了解，省环保局改革了环保审批制度，下放部分审批权限，简化审批手续，为公路重点项目的环评报批手续开辟快车道，提高了审批效率。同时，环保部门还加强技术服务，协助做好公路的环保工作，并对敏感的公路建设项目实施听证及审批前公示。如针对京珠高速公路原线路通过高放射性地区的情况，在开展环境影响评价后改道 0多公里，避免了路上乘客受高放射性辐射的危险。今后，省环保局还将转变过去重审批轻监管的管理模式，从公路设计之初就及早介入，对公路建设的全过程实施监管，使公路成为“生态路”。（来源：中国机电网）安庆治疗牛皮癣方法
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