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小排量的什么车型市场潜力最大？

随着小排量解禁，但是却未能拉动小排量汽车的销量。那么，小排量汽车何时才能迎来春天，小排量的什么车型市场潜力最大？

在小排量车型里，有着价格低廉的廉价车，这些廉价车销量反而持续下滑。根据中国汽车工业协会的统计显示：2007年全国1.0升以下排量车型的市场占有率仅为6%，相比2006年的7.4%又有很大下跌。今年前7个月，1升以下的小排量车型销售依旧疲软。而消费者购车时首选的排量都在1.6升至2.0升之间的车型，特别是那些精品小车。从技术上看，国产小排量车，尤其是1.0升以下的小排量发动机与国外还有很大的差距。要改变小排量车目前的发展现状，从根本上来说，更需要国内消费者观念的转变和企业技术的进步。与其扭转国内消费者观念，还不如汽车商家通过设计和技术进步，打造精品小车，提升小车市场销量。

根据《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》，鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车。降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。小排量汽车消费税的调整，无疑给精品小车带来了翻身的机会。如果小排量汽车消费税降低，得益的不仅是消费者，并间接令小排量汽车受益。在自主品牌小排量车企意识到要好好修炼内功，在汽车造型、产品质量、人性化和动力性能上都要改进现在的产品的时候，合资品牌小排量汽车已经市场发威。

市场催生小排量汽车销量，但是更多地还是偏爱精品小排量车，新飞度、雅力士和新嘉年华等，无疑都是小排量车里面的精品。油价上涨、小排量汽车消费税调整都无疑为小排量汽车发展提供了市场机会。尽管小排量车型众多，但是消费者却偏爱那些外形动感、个性化的高性价比的精品小车，新福特嘉年华已经具备这样的特质。

新福特嘉年华饱满而利落的线条勾勒出两门跑车般的造型，给人以运动感和自信很强烈，大胆活泼的色彩透露出时尚和个性的气质，这些都是时下年轻消费者的最爱。特别是运动版独具的张扬运动外形，足以迷倒喜欢运动小车的消费者。晶莹的前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，就好像在福特Verve概念车上一样，沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱。车头前脸那大胆醒目的倒梯形下格栅，X形前脸十分具有个性和动感气息。侧窗的上轮廓线与车身的弧形曲线交相呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融；尾灯极具立体感，成为丰满车身的重要元素。车身侧面引人注目的腰线传递出一种克制的张力，和鼓起的轮眉一样充满了肌肉感。尾部高位刹车灯带来的张扬的尾部设计成了新福特嘉年华最大的尾部亮点。

外形仅仅是精品小车受欢迎的一个方面，但是外形的设计，却是很多自主品牌小排量汽车的劣势，合资品牌小排量汽车无疑具有得天独厚的优势。除了外形，在油耗方面也相对较低，随着精品小车的排量向1.4-1.6L的黄金排量靠拢，新飞度和雅力士上市后的热销，无疑说明了精品小车越来越畅销。年底上市的新福特嘉年华，可谓是生得逢时，加之动感的外形设计成了精品小车里的精品。对于小排量汽车，无疑是谁笑到最后，谁将是笑得最甜蜜和成功的。

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