我重型柴油机继机加工装试技术达到国际先进

２１日上午，玉柴机器股份有限公司重型柴油机实现批量投产。年产重机８万台的生产线已拥有测量、数据采集、动态信息管理系统等十多项世界先进工艺，标志着我国重型柴油机继机加工、装试技术已达到国际先进水平。 玉柴重机研发始于上世纪九十年代，２００４年开始导入市场，目前成熟投放市场的有ＹＣ６Ａ、ＹＣ６Ｇ、ＹＣ６Ｍ、ＹＣ６Ｌ等多款发动机，均拥有自主知识产权，并实行２５万公里/２０个月保修期限，成为行业的最高标准。 据玉柴集团董事长晏平介绍，重型柴油机生产项目总投资２．２亿元，生产线中的四条核心装配线由德国著名的Ｋｒａｕｓｅ、Ｋｏｅｓｔｅｒ公司设计制造，同步配套ＱＤＭ质量管理系统和ＰＭＳ生产管理系统，分装配、涂装、试验、包装四大生产流程板块，主要担负６Ｍ、６Ｌ系列重型柴油机的装配、试验、生产。 “玉柴今年初曾推出了中国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机ＹＣ６Ｌ－４０，成为国内唯一能够生产欧Ⅳ柴油发动机的企业。今后，玉柴将进一步加快重机研发的步伐，努力推动我国重型柴油发动机的发展水平。”晏平说， 据了解，玉柴运用先进工艺技术生产的重型柴油发动机具有动力强劲、高紧凑、高可靠、低排放、低油耗、低噪声、长寿命、配套适应性强等诸多优点，产品广泛被国内各著名汽车、工程机械、轮船生产企业所使用。（来源：新华）

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