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三井造船开发出了面向在混合车电源及发电厂中贮存电力的大中型锂离子充电电池的LiFePO4（磷酸铁锂）正极材料。目前已在该公司千叶业务所内设置了试产线，自2006年8月起将以月产1吨的规模开始生产，计划于2007年正式生产。

LiFePO4与目前在手机等产品中使用的正极材料LiCoO2（钴酸锂）相比，具有材料成本低、过量充电时安全性能高、结晶结构坚固、使用寿命长等特点。有望应用于混合车及贮存电力用途等需要大量电池的领域。不过，该材料存在导电率低的问题。

三井造船开发的正极材料具备比LiCoO2更高的导电率。该公司使用开发出的正极材料试制的铝合金电池的试验结果显示，虽然电压仅为 . V，比原来的锂离子充电电池低一些，但单位体积能量密度达260Wh/L，单位质量能量密度达115Wh/kg。

可以进行10C左右的快速充电及20C的高比率大电流放电。自行放电每天约为0. ％，与此前的锂离子电池相同。使用寿命方面，在 C的额定电流下充放电500次后，容量维持率可以保持在90％以上。另外，预定详细内容将在《日经电子》2006年7月 1日号上介绍。湛江治疗男科方法

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