我国航空工业确定四大主要任务和目标.源泉

备受国内外关注的中国大飞机研制将有序取得进展。预计“十二五”期间开展型号设计试验和试制，“十三五”期间取得型号合格证和生产许可证，并开始投放市场。

在11月 日举行的2008中国国际航空航天高峰论坛上，工业和信息化部副部长 披露了今后几年中国航空工业发展的四大主要任务和目标。

一是积极拓展重点民用航空产品。

据悉，除大型客机的研制外，我国将继续抓紧ARJ21新支线飞机研制，计划2009年取得中国适航当局适航证并进入市场。同时，启动加长型和公务型研制，实现系列化。抓紧立项研制新舟700涡桨支线飞机，争取“十二五”投放市场。

同时透露，根据市场需要，我国将立项研制大型灭火/水上救援飞机、水上飞机、农林飞机、公务机、低成本通用飞机等，争取在2010年前后推向市场。

二是不断加强科研生产能力建设。

据透露，我国将按照布局合理、条件通用、重点突出、统筹规划的原则，重点建设高水平的大型飞机、支线飞机、直升机、通用飞机以及航空发动机、综合航电系统、综合机电系统、传动系统等研发平台，为型号发展提供支撑。在充分依托和利用现有航空工业基础上，统筹规划、协调发展，不断加强大型飞机以及民用航空研制生产能力建设。

三是大力提高自主创新能力。

根据相关规划，我国将充分利用国际合作，有计划、有重点地组织和开展相关技术的引进消化和再创新；进一步搞好航空推进技术验证计划（APTD计划），基本建成航空发动机设计体系，建成几个具有重要应用前景的验证平台。

四是抓紧实施民用航空产业化。

包括：加快民用飞机新机型的研制开发和现有机型的改进改型、加大航空产品出口的支持力度、扩大民用航空零部件转包生产规模等。

第二家在蓉落户的外方领事机构。据悉，目前中国航空工业已初步设定“年均销售飞机100架”的目标，将重点做好ARJ21新支线飞机、新舟60飞机、运12系列飞机、H425直升机等主流机型的出口销售。