令人折服的宝华BAUER氦气回收系统化工

　　60多年高压压缩领域的历史，从呼吸空气到工艺气体，德国宝华压缩机系统工厂多年来致力于氦气回收系统研发。在宝华，这里有完备的气体回收系统，其客户遍及全球各个大学和科研院所的实验室和检测工厂。宝华提供系统定制服务，保证100%的气体密封性。宝华的气体回收系统包括气体压缩机站、气囊、气体处理和存储系统。

　　描述：

　　由于氦气密度较低，在一定压力下氦气是用来检测设备密封性的理想气体。但是由于氦

　　气非常昂贵，所以通常使用闭式回路对其进行回收。氦气从测试台出来，被收集到一个大气

　　球里，然后被吸入压缩机，压缩到 0bar，高压的氦气通过过滤芯，分离出冷凝水和润滑

　　油，之后被储存在50L或者80L的容器中。同时系统配有压力调节装置，可调节范围在

　　220- 0bar，或者压力更高一点。

　　举例：

　　来自测试台的氦气被收集在气球里，压力有20mbar。气球充气高度指示器同B-Control

　　连接，然后通过模拟信号来控制压缩机的启停。

　　压缩机控制系统收到气球高度的模拟信号，自动地开启压缩机，气体被压缩后流经高压

　　管路进入高压储气瓶中。气体通过可选的减压系统进一步送到测试台中。

　　压缩机也装配了自动冷凝排放阀。当氦气被压缩后，水和油的混合物将会被凝结出来，

　　冷凝物在15分钟间隔下通过压缩机级间分离器被排除。液态的油水冷凝物和一定量的氦气

　　被排放到冷凝物容器中，并且容器压力逐渐升高。进口缓冲罐和冷凝物容器用一根小的管道

　　相连，这样容器中的混合物可以缓慢地流入缓冲罐中。这样保证了所有的氦气都能回收到系

　　统中去。

　　如果几台压缩机以联合的方式运行，可以满足基本压力的控制和加载峰值运行（主动联

　　合运行模式）。在组合运行的主压缩机中，连续运行的每24小时主压缩机的工作模式改变

　　一次，例如氦气球的填充高度达到80%，1号压缩机启动运行，当氦气球的填充高度继续

　　上升时，另一台压缩机也开始启动工作。如果压缩机的填充高度20%以下，两台机组的都

　　将停止运行。

　　需求的激增以及萃取能力的有限使得氦气的市场价日益提升。然而，目前尚未有一个可以替代氦气液化的可行技术。仅有的氢气液化技术也是风险重重。从生态角度来说，这也就意味着对氦气资源的利用需格外谨慎。宝华压缩机集团，凭借其高品质的高压压缩机产品，对该领域做出了相当贡献。