海南西环铁路完成全线铺轨预计年底正式通车

6月30日18时许，伴随着一声哨声，工人师傅们在海口火车站附近铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨正式完成，标志着海南环岛高铁正式连通，与东环铁路完成闭环，海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。

据介绍，新建海南西环铁路是海南省 十二五 时期头号基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后，将与海南东环铁路连接，形成环岛快速铁路通道，并连接海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场，对于推进海南省国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，改善海南交通运输格局具有重要意义。

新建海南西环铁路建成通车后，岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛 三小时经济圈 。目前从东方到海口坐汽车走高速公路需要将近3个小时，新建海南西环铁路建成后，这一时间将压缩到1小时左右。

据悉，新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200公里/小时，正线全长345公里，设16个车站，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。

从兰州铁路局获悉，经过历时6年的艰苦施工，全长16.725公里的天水至平凉铁路控制性工程六盘山隧道于近日顺利贯通。天平铁路作甘肃省 十一五 重点建设项目，将为陇东地区煤炭资源的开发和利用打通新通道，并将有效带动天水及陇东南区域经济的发展。

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昨日，随着最后一声炮响，由中铁十局承建的云桂铁路特长隧道 幸福隧道实现全隧贯通，标志着西南地区通往东南沿海的大通道建设实现重大突破。

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2015年6月20日15时，经中铁二十四局电务电化公司员工两个多月的艰苦奋战，福州南动车所扩能工程接触改造施工封锁顺利开通，接触施工所有节点任务全部完成，为全国铁路 七一 调图、合福高铁投入运营，以及福州南动车所后续扩能工程建成奠定了坚实基础。

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敦格铁路是连通新疆、甘肃、青海以及西藏四个省区一条最便捷的通道,线路开通以后,能够将乌鲁木齐到拉萨之间的通行距离缩短两千公里,大大压缩了旅途耗费的时间,预计2019年建成通车。目前正在艰难建设中。

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听取了广铁集团公司董事长武勇就广东省铁路建设规划和深茂铁路项目施工进展情况的汇报，查看了深茂铁路阳西段路基施工现场。

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为了确保运架一体机由三家寨制梁场顺利拆解转至广南制梁场进行第二阶段架梁工作，项目部在局。

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沪昆高铁贵州东段(新晃西至贵阳北)将于18日开通运营，这标志着我国东西向线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多客运专线的主要路段正式贯通，不但使内陆省份贵州融入全国高铁，也将有助于东中西部地区主要经济圈的连通。

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