国内钢价下跌成交偏淡进口铁矿石价格回落库

　　国内现货钢价继续下跌，成交总体偏淡；进口铁矿石市场已步入下行通道，港口库存量创出新高。

　　据最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于132.56点，一周下跌2.52%。在钢材(3277, 111.00, 3.51%)期货市场下跌影响下，现货钢价延续跌势，市场成交相对低迷，商家在降低库存以及回笼资金压力下，继续松动价格以求出货。

　　3月本是钢市旺季，但是 旺季需求 没有到来，市场对于接下来的4月需求普遍看弱。

　　据分析，在建筑钢市场上，价格大幅下跌。上海、杭州、济南等地吨价一周下跌10元至140元。虽然跌价以后成交稍有改善，但总体难以持续，加之月底面临资金的压力，库存总量也在增加，商家抛货的心态比较明显。

　　在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷价格大幅下挫，上海、广州、武汉等地吨价一周下跌50元至200元。有些地区的市场，钢价曾止跌反弹，但反弹力度不足，在月底资金面偏紧情况下，商家 去库存 的意愿较强。中厚板价格大幅下跌，上海、京津冀、沈阳等地吨价一周下跌30元至130元。市场成交始终没有大的起色，商家不得不 以价换量 。

　　铁矿石市场方面。据最新报告，在国产矿市场上，3月份国内铁精粉价格连续小幅下跌。目前，国内矿山的复产逐步增多，国内铁矿石产量同比从去年11月开始由负转正，今年1月至2月同比增长15.3%。3月份进口矿价格冲高之后也是大幅下跌，到3月30日，62%品位进口矿指数报收于每吨81.1美元，较上月末跌10.6美元。一季度历来是传统的进口矿供给淡季，但今年一季度的情况不同，海外矿山发货量持续处于高位，导致国内港口铁矿石库存创新高。

　　相关机构分析认为，接下来国内钢价将面临 多空交织 的局面：一方面 去产能 政策持续发力加码，前期低价资源消化后，市场以高价资源为主，将有利于钢价的企稳回升；另一方面，钢市的需求端出现了一定变化，同时前期钢厂的高利润，刺激钢厂的复产增多，市场供需矛盾有所累积。国内钢价将在一定的区间内形成震荡走势。(本文来自新华社)

　　当前，我国石化行业大宗基础产品产能过剩严重， 低端拥挤、高端短缺 的结构性过剩十分突出。在日前举行的2016年中国石油和化工行业经济运行形势发布会上，中国石油和化学工业联合会副会长傅向升指出，结构调整是供给侧结构性改革的一条主线，也是石化产业提升竞争力的一条主线。

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　　受供需改善、价格回升影响，去年有色金属工业运行情况好于预期。2017年，尽管全球主要有色金属供应过剩的局面没有根本扭转，市场环境依然严峻，但本周期最困难的阶段已经过去，产业发展总体处于弱势筑底企稳状态。中国有色金属工业协会预测，规模以上有色金属企业工业增加值增幅有望维持在6%~7%水平。

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　　石油石化、煤炭、钢铁等去年同期亏损的行业全部转为盈利，机械和电力等行业实现利润同比降幅较大 财政部3月28日发布的数据显示，今年前两个月，全国国有及国有控股企业收入和利润实现快速增长，其中利润同比增长40.3%。

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　　今年2月内燃机销量有所看涨，总体来说进入2月以来，柴油机市场稳步回升，汽油机平稳增长；各细分行业除船用、发电机组有小幅下降外，其余销量均出现不同程度涨幅，扭转了1月下滑的局面。工程机械用内燃机最抢眼，销量累计同比增长115.66%。

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　　3月28日17时，国家发改委站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨。折合92号汽油每升下降0.18元，0号柴油每升下降0.19元。

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　　2017年是去产能的攻坚之年，也是供给侧结构性改革的深化之年，年初以来我国钢铁行业整体供需情况正在不断好转。中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会日前发布的钢铁行业PMI指数显示，2月份，我国钢铁行业PMI指数重回扩张区间，环比回升1.7个百分点，达到51.4%，为2016年5月份以来的最高点。

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　　3月23日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得原油变化率为-6.04%，预计对应汽、柴油价格将下调260元/吨。

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　　2016年以来年产万吨以下的小型煤矿大批关停，根据中国煤炭建设协会统计，从年，年产120万吨大型煤矿的数量由850家增加到1050家，同期，年产30万吨小型煤矿的数量由9800家减少到7000家，煤炭市场集中度已显着提升。

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