行业汽车免征新能源汽车购置税延长至2020年

汽车：免征新能源汽车购置税延长至2020年 荐 股 类别： 47.4机构： 研究员：

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财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月 1日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月 1日之前已列入的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

简评免购置税政策继续有效，稳定2018新能源汽车产业新能源汽车免车辆购置税是自2014年8月财政部、国税总局和工信部联合下发的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》开始，截止日期为2017年12月 1日。此次，财政部等四部委联合公告，是对此前政策的延续，当前目录也持续有效，对于新能源汽车企业将减小申请审核的次数，为企业减负，将有利于保持2018年新能源汽车产业稳定。新能源汽车产业当前仍受到国家政策的重要影响，维持政策稳定对于保持产业信心至关重要。

新政策节点定在2020年全月均价3940元/千克，彰显补贴有序退坡趋势政策的有效期限为2018年1月1日至2020年12月 1日共三年时间，值得注意的是2020年后，新能源汽车的补贴将全面退出，未来的三年时间将是新能源汽车市场从政府主导转向市场主导的转型关键时期。补贴退坡也将有序开展，2017年新能源汽车补贴额度较2016年就出现了退坡状态，虽然免购置税政策确保在未来三年内的持续性有助于稳定市场，但是新能源汽车产业也应积极布局应对后补贴时代的考验。

补贴方式转型，买车优惠转向用车优惠根据当前的信息，预计2018年新能源汽车补贴退坡超预期，但是同时也应关注到政策对于新能源汽车产业的补贴方式已逐渐转向，从直接的买车优惠转向用车优惠。新能源牌照将会在2018年在全国范围内启用，税收、保险、通行等方面对于新能源汽车的鼓励政策预计也将出台。

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澳洋顺昌（三元电池与LED双龙头），江苏国泰（全球锂电巨头LG主力供应商），先导智能（锂电设备龙头）风险提示：（1）补贴退坡加剧；（2）新能源车产销不达预期