千亿级市场怎能错过加速立法将推动自动驾驶
随着技术成熟与前景向好,自动驾驶汽车正取得愈来愈多的关注。在各国政府与域内企业的共同努力下,当法律不再成为障碍,当合作创造更多可能,自动驾驶汽车有望更快实现商用,催动未来交通时代的到来。
据相干机构预测,到2020年,我国智能联汽车市场规模有望到达 40亿美元,到2025年,或进一步超过2000亿美元。迅速发展的自动驾驶领域,已然成为域内企业未来战略的核心。
自动驾驶发展成大势所趋
如今,智能制造方略深入人心,自动化、智能化的发展方向也赢得了市场的认可。以人工智能、自动驾驶为代表的新一轮全球科技革命正蓬勃展开,各领域变革不断掀开帷幕。汽车行业与人类社会、经济活动息息相关,而新科技革命的推动力,也让汽车产业迎来了转型升级的巨大机遇。
当前,国家对于自动驾驶汽车发展不断提高重视程度,正积极引导我国智能联汽车创新突破,在全球竞争中抢占核心制高点。另外,以百度为首的科技企业和长安、蔚来等车企也正加快技术研发与产业布局,取得了初步进展。
因此,在新形势下,自动驾驶汽车发展已成为大势所趋,把握机遇者或能不落后于世界,错失机遇者自然无法再跟上时期步伐。
我国也开始逐渐扫清法律障碍
在自动驾驶汽车发展的进程中,至关重要的一点就是相干法律体系的调整与完善。
目前,全球范围内愈来愈多国家正为自动驾驶汽车发展扫清法律上的障碍。从2015年开始,英国就出台了一系列有关自动驾驶的新政策;前不久,德国率先通过了一部自动驾驶交通法案;近日,美国国会众议院也通过了一项支持自动驾驶汽车发展的新草案,对各州自行颁布自动驾驶相干禁令进行了限制。
而在我国,虽然目前还未颁布直接相关的法律,但已有这方面的积极动作。据有关消息称,国家智能汽车创新发展战略已由发改委负责起草,将成为引领我国智能汽车业发展的行动纲领。同时,智能汽车领域立法也正加速,以对公共道路测试和驾驶人的划分做出规范。
另外,9月9日,据工信部消息,《智能联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》初稿已经完成,进入了论证修改的阶段。
随着在自动驾驶汽车的法律问题上逐渐予以解决,我国自动驾驶产业发展将取得重要的原始驱动力,在国际竞争中取得优势地位,以能立足于未来交通时代。
域内企业合作日渐加深
在积极的市场与监管形势下,我国国内相关企业也加快合作,力求早日实现技术的转化运用与自动驾驶汽车商用量产。
此前,百度正式开放了其“阿波罗”自动驾驶平台,为域内企业提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速构造一套属于自己的完整的自动驾驶系统,此举吸引了不少国内企业的关注与参与。
另外,如长安汽车、福田汽车、比亚迪、蔚来等车企,以及四维图新、高德地图等科技企业也都积极寻求与国内外域内企业加深合作,以发挥各自优势,降低研发成本,加速自动驾驶汽车商用化进程。因此,自动驾驶汽车的发展信号不断趋向积极,未来前景值得期待。
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