京津冀一体化政策落地6年投入42万亿四大

　　用时一年有余，京津冀一体化进入政策落地期。 五一 节前的最后一个交易日，《京津冀协同发展规划纲要》审议通过。

　　业内预计，在发展规划的支持下，京津冀地区在未来10年将迈入加速发展和赶超的时期。

　　6年预计投入42万亿

　　去年2月， 主席提出要强化京津冀协同发展并上升到国家战略，京津冀的发展进程走上了新轨道。当年8月，国务院成立京津冀协同发展领导小组。2015年2月， 在中央财经领导小组第九次会议上，审议研究了京津冀协同发展规划纲领，强调 疏解北京非首都功能，推进京津冀协同发展 。

　　京津冀三地也推出了多项措施，签署了交通、环境保护和园区建设、物流发展等合作框架协议，成立了京津冀城际铁路投资有限公司等。与此同时，金融资本也出台政策助力京津冀协同发展。

　　市场人士认为，京津冀协同发展规划一旦落地，必将成为一项具备里程碑式的历史性工程，其带来的投资机会不容小视。据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元，这将给房地产、建材、交运、环保等方面带来确定性投资机会。

　　四大板块迎来新机遇

　　作为重要的国家战略，京津冀规划已同 一带一路 、 长江经济带 并列为当前我国3大国家级战略经济带规划。

　　中金公司认为，京津冀地区在未来10年将迈入加速发展和赶超的时期。在A股公司中，京津冀地区交通一体化的基础设施投资和运营公司，如铁路、公路、港口、机场等的建设投资和运营及相关原材料公司将直接受益。同时，京津冀地区的重新计划和逐步发展，对在该地区有较多项目的地产公司有益，从中长期来看，对本地消费等种别的公司也将有促进作用。

　　国泰君安首席宏观分析师任泽平认为，京津冀一体化进入政策落地期以后，交通一体化、生态环境保护、产业协同发展等三领域有望率先突破。交通一体化推进的速度应该最快，将填补土地估值洼地，在河北、天津等环北京区域拥有较多土地储备的公司将受益，将带来基建投资需求的增加，相关港口公司有望迎来新机遇。

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