城际铁路为皖北地区插上翅膀

　　据安徽商报消息从省发改委获悉，日前环境保护部正式批复了皖北城际铁路规划环境影响报告书。至此，皖北城际铁路规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。而首条淮北-宿州-蚌埠城铁将力争年内开工。（中安讯5月8日）

　　皖北城际铁路作为国家十三五规划里的一项重要工程，提出已经有一段时间了，此次环保部正式发布了环境影响报告书，这个报告书的批复，就是国家对于皖北城际铁路规划做了肯定答复。此中缘由，笔者认为可能有这些原因。

　　皖北几个城市人口基数较大。例如阜阳，阜阳作为人口大市，常驻人口已经达到790万人了，人口基数大，人们对于出行的需求日益增大，每年的春运，都是对于阜阳这个人口大市的考验，而现在除了春运已经常态化，周末和节假日出行正在衍生为一种新的出行常态化，随着人们生活水平的提高，这必将是一种发展的新趋势，因此此次皖北城际也是对于铁路部门的一种新机遇。

　　对于出行需求的逐渐加大，而现有的普速铁路运力稍显不足，再加上现在人们对于出行时间比较在意，旅途时间的缩短正在成为旅客出行选择因素里比较靠前的因素。皖北铁路基础设施略显滞后，此时，城际铁路的应运而生，必然缓解皖北人民对于出行的 饥渴 程度。

　　皖北城际的规划，也是铁路部门对于地方经济的支持，城际铁路的修通，必然会带来很大的机遇。首先，缩短了行程的时间，方便旅行，拉动了城市周边旅游，带动了一系列服务行业的发展。其次，促进人才的流动，更加提高皖北地区整个的竞争力。

　　做为皖北地区的一员，笔者十分期盼皖北城际铁路的开行，也希望皖北几个城市的发展越来越好。(本文来自海东 )

　　连徐铁路初步设计的批示不仅预示着连徐铁路离建造日程日趋靠近。更预示着从此以后，徐州离大海更近了！！！ 根据批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.027公里，铁路等级为高速客运专线，时速350公里，全部运行动车组。

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　　近日，省发展改革委、省交通运输厅、省海港委联合下发了《2017年全省综合交通建设投资计划》。其中，大家最为关心的杭州高铁西站，它的投资额确定为150亿元。 据浙江省交通运输厅消息，杭州铁路西站拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。

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　　《政民零距离》栏目民 林泽印 留言：我是中部新城的一位居民，跨闸南铁路桥迟迟不开工的原因是什么？中部新城出行非常不便。 滨海新区政府回复：按照新区道路规划，闸南路跨南疆铁路桥工程，起自中心商务区杉桦道，止于金岸六道，全长约1.5公里，双向六车道。

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　　日前，由中铁二十一局二公司承建的朱家窑 中川铁路PPP项目开工动员大会在兰州新区举行。这也是继中川 马家坪铁路建成通车后新区建设的第二条铁路。

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　　近日，和田至若羌铁路预可行性研究评审会召开，标志着该项目正式从规划阶段转入前期工作阶段，为开工建设奠定基础。这条铁路建成后，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐，出疆路程将缩短1000多公里，有效改善南疆交通条件。

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　　礼县要通铁路啦！天水至陇南铁路、合作至哈达铺至徽县铁路已列入《甘肃省 十三五 铁路发展规划》，这2条铁路将过境礼县！！具体情况如何，让我们一起往下看！ 甘肃省 十三五 铁路发展规划 为进一步加快全省铁路建设，扩大路覆盖面。

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　　从省交投集团获悉，杭海城际铁路将于下个月全线开工建设，4年后建成通车。坐着城际铁路跑一趟，30分钟内就可以搞定。

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　　5月2日，西安市发改委召开2017年新开工8条铁路项目前期工作推进会，其中：4条高铁，4条城际铁路，包括西安至法门寺城际铁路项目。 西安至法门寺城际铁路关中城际铁路的重要组成部分，线路由西安北客站引出，利用在建西银高铁至乾县站，新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至。

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