威宁民用机场获国家发改委批复.DG

近日，国家发展改革委批复贵州威宁民用机场项目可行性研究报告，这是贵州省纳入国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》新增的六个机场中第一个获批建设的项目，为今年实现项目开工建设创造了条件。

根据批复，项目本期工程按满足2025年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1050吨的目标设计，飞行区等级指标4C。主要建设内容为：建设1条长3000米的跑道，4000平方米的航站楼，5个机位的站坪，配套建设空管、消防救援、供电、供油等设施。项目总投资18.16亿元，其中国家发展改革委和民航局共补助资金10.65亿元，其余资金由贵州省筹集。

威宁机场的建设对完善西南地区运输机场布局，加快构建贵州省现代综合交通运输体系，逐步形成 一枢纽十六支 民用运输机场布局，提高地区对外开放水平，促进威宁经济社会发展和决胜脱贫攻坚等均具有十分重要意义。(本文来自 贵阳晚报)

从停运到复航再到建设通用机场，合肥老机场的规划一直都在变化。今年6月份还在说规划为通用机场，到了7月份又说不作为通用机场。

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28日，嘉兴市加快推进全面接轨上海示范区建设大会举行，沪浙两地相关负责人、企业主、专家均参加，这场 千人大会 签下了30多个涉及园区平台、科技人才和惠民措施的合作协议。

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60多年过去在会上获悉，广佛两市城市轨道线未来共规划9个衔接通道，远期还预留2个，即两市或将有11条城轨相连。 两市将在基础设施等四个方面加强互连 刘悦伦在会上表示，今年广州市政协常委会议协商的首个重点议题，就是大力推动广州与周边城市在基础设施、产业服务、政务服务。

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从 广佛同城 到 广佛同心 ，广佛一体化程度已成为国内区域一体化的标杆。28日， 广州佛山互联互通发挥枢纽服务功能对接会 在佛山召开，广东省机场管理集团、广铁集团、广州港集团与佛山交通、商务等部门对接。

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贵德通用机场建设项目，是青海省通用航空集团有限公司在国家实施 一带一路 战略和鼓励发展通用航空政策的鼓舞下，根据青海省 十三五 通用航空业发展规划。

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28日从国家发改委获悉,为完善区域综合交通运输体系,改善当地对外交通条件,满足航空运输发展需求,提升应急救援保障能力,促进区域经济社会协调发展,发改委同意新建威宁民用机场,项目总投资18.16亿元。

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民用航空飞行高度一般在6000米以上，低空空域指1000米以下区域。2013年起，航空管制放松，低空空域开放在全国铺开，湖北等中南地区5省37片空域开放，为私人飞机出行提供了必要条件。 江西省提出，2017年8月底前。

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7月27日，交通运输部副部长何建中在京会见了孟加拉国外交部海洋事务秘书阿拉姆一行，双方就深化海事、航运等领域合作交换了意见。 何建中对阿拉姆一行的到访表示欢迎。

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7月25日，巴林左旗、巴林右旗通用机场项目立项(代可研)报告评审会在北京召开，并通过专家评审。 会上，与会专家详细听取了内蒙古巴林左旗、巴林右旗通用机场项目介绍，以及两个旗的通用机场项目立项(代可研)报告和航行服务研究可研(代立项)阶段飞行程序设计报告的编制情况，与建设单位。

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7月28日，交通运输部召开例行发布会，介绍交通运输经济运行、交通扶贫等有关情况。从发布会上了解到，2017年上半年交通运输经济运行稳中有进、稳中向好、结构优化、效益提升，供给侧结构性改革、交通扶贫和11件更贴近民生实事等各项工作均取得了阶段性成效。

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