随着最后一根吊车梁进入油漆防腐工序技术

人民铁道网讯 （通讯员 董志振 朱珍椿）3月 7日上午，随着最后一块顶板的浇筑完成，由中铁七局三公司承建的石家庄地铁 号线塔谈站车站主体结构圆满封顶。

该站长 5.8米，为两层三跨框架式结构，标准段基坑宽为 0.9米、深约16.7米；盾构端头井段基坑宽为 4.8米、深约18. 米。该站位于石家庄市胜利南街和仓裕路交口北侧，沿胜利南街南北向布置于道路下方，为地下两层岛式车站，设置3个出入口和 组风亭。 016年6月至 017年1月，项目部陆续攻克一系列前期工程难点，塔谈站得以在 017年 月15日开工、3月10日全面进行围挡施工，为后续车站主体结构施工奠定了坚实基础。

自开工以来，该项目部严格执行首件验收，创建样板，并在重点工序（如钢筋绑扎、混凝土浇筑）执行技术人员值班制，将问题化解在实施阶段，不留质量隐患。同时，严格执行检验批、三检制及报验制，通过首件验收和样板工序的创建，项目部质量管理水平不断提高，各分项工程验收合格通过率100%。

塔谈站是一个关键站，它的按期封顶为下一步区间隧道工程奠定了基础，争取了时间。这个站是两头的盾构始发站，这个车站不封顶的话，整个工程打不开，就形不成洞通，所以一进场我们首先以这个站的封顶作为整个标段的突破口。 该项目经理杨三龙说。

下一步，该项目部将开展塔谈站至新石家庄站的盾构施工，盾构机将于4月初下井，4月底始发。

近日，随着、拉日铁路等重点交通项目建成，西藏立体交通网正助力旅游步入全域旅游轨道。数据显示， 017年西藏累计接待国内外游客 561.4万人次，实现旅游总收入379.4亿元，旅游业占全区国民经济比重达 8.95％。目前全域全时旅游正向前推进，已初步显现旺季不断的势头。

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