新建郑州至济南铁路可研报告获批贸易

日前，国家发展改革委批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，这意味着河南省 米 字形高速铁路加快成。

河南 米 字形高速铁路，是《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体是在京广和徐兰 十 字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。目前，郑万铁路全线正加快施工；郑合铁路全线已开建；郑太铁路施工图设计完成，预计9月份开建。

此次获批的新建郑州至济南铁路，自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，其中河南段225.03公里。该项目计划2020年建成，届时将成为河南连接山东和环渤海经济圈的快速通道，郑州至济南将实现2个小时直达。

河南 米 字形高速铁路建成后，将改善平顶山、南阳等豫西南地区2000多万名群众出行条件，促进周口和许昌东部等传统农区开放发展，带动濮阳县、范县、台前县等地1000多万名革命老区群众脱贫致富，对促进区域经济协调发展、优化生产力布局具有重要意义。(本文来自中国交通)

从近日召开的江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会上获悉， 十三五 期，江苏将重点推进45个铁路综合客运枢纽建设，到2020年，全省13个省辖市和60%的县级及以上城市将拥有铁路综合客运枢纽。

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日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。

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郑州至济南铁路可行性研究报告近日获国家发改委批复，根据规划，郑济高铁将于2020年建成。郑州至济南铁路自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，投资503.85亿元。通车后郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至济南仅需27分钟。

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从中铁第四勘察设计院集团有限公司官发布的《新建铁路广州至汕尾客运专线环评第二次公示》中获悉，广州至汕尾客运专线预计年底开工，2020年底完工，届时漳州到广州有望3小时内到达。 目前，漳州至广州并没有直达动车。

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根据中国江苏的消息，8月29日，苏州轨道交通6号线工程可行性研究正式启动。根据建设规划研究方案，6号线长34.8公里，全为地下线，设站28座。6号线整体呈西北 东南走向，起于高新区苏州新区站，经高新区、姑苏区、苏州工业园区，终于园区桑田岛站，串联了沪宁城际苏州新区站、金阊新城、虎丘。

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