拉萨市规划设计公交专用车道沿线0余处停车

　　城市道路交通拥堵是城市在现代化发展进程中不可避免的问题，给百姓出行等造成了一定影响。为了减缓这一现状，不少城市选择开辟公交专用车道，实行后交通拥堵状况得到明显改良。目前，拉萨市公交专用车道相干工作正在有序推动中，启用后将提升城市公交运行效力、减缓道路交通拥堵现状等。

　　连日来，市民不断热议公交专用车道话题，究竟在哪些路段设立、有什么样的特殊标志等问题频频被提及。针对市民的疑问，近日，拉萨市公安局交警支队秩序管理大队副大队长次仁作了解释，拉萨市区道路交通拥堵严重，上下班、上下学高峰期特别明显，为此，从去年开始，拉萨市委、市政府高度重视，投入大量的人力、物力、财力来建设这项民生工程，前后数次邀请内地专家对拉萨市区道路状况、交通流量等进行反复评审、验证，最后在纳金路、北京路、江苏路、林廓路、8一路计划设计了公交专用车道。

　　20日上午12时许，在纳金中路由西向东的最右侧道路上，工作人员正在利用起吊机安装 公交专用车道 标志牌。标志牌上不唯一箭头指明具体车道，还用文字标明了车道内全程电子监控。 公交专用车道标志标线工作正在完善中，后期还要在公交专用车道的路面上标明禁止通行时间等，施划工作全部结束后，公交专用车道的标志标线将更加醒目、方便市民辨别。 次仁说。

　　次仁表示，拉萨市区主要路段都设置了禁停的标志牌，但一些司机仍然背停，公交专用车道启用后，在禁行时间内，制止除公交车以外的任何车辆行驶，同时借助此项措施催促开车接送孩子上下学的家长养成良好习惯，不再违规占道停车。

　　为了使公交专用车道的利用率最大化切实解决群众出行难的问题，拉萨市区公交专用车道双向里程约47千米，包括了医院、学校、大型商场等人流量较大的公共场所，光学校就有拉萨市第一小学、拉萨市第八中学等9所学校，一方面是考虑到让市民有更多出行的选择，另一方面是节约交通道路等公共资源，让市民出行更加便捷、安全。

　　目前，拉萨市正在规划设计公交专用车道沿线的 0余处停车场建设工作，同时，还将打造智慧交通平台、安装监控设施，对占用公交专用车道的社会车辆进行抓拍、上传至平台系统，通过平台连接交管系统上传数据。 次仁进一步解释，这段时间希望大家能尽快熟悉识别公交专用车道标志牌，正式启用后将对违法占用行动进行抓拍，届时将处以记 分、罚200元的行政处罚。

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