高考加油交通运输BDI反弹延续再创年内新高魏家

交通运输：BDI反弹延续 再创年内新高 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

行业动态报告◆干散货运输：国际市场主要船型运价均出现上涨本周BDI指数报收于217 点，较上周上涨17 点，涨幅为8.65%。国际干散货运输市场单边上行，BDI指数创年内新高，近期货盘需求旺盛使得运价表现好于预期，我们预计BDI指数短期将震荡上行。Capesiz他们听取了中电联常务副理事长刘宏等有关负责人的汇报。刘宏介绍了中电联目前的基本情况和主要职能e型船市场大幅上涨，BCI指数报收于 587点，上涨11.47%。Panamax型船市场延续上行，BPI指数报收于2084点，上涨8.94%。

本周沿海散货运输市场行情继续下探，主要货种运价均下滑。中国沿海（散货）运价指数CCBFI收报于1 17.00点，较上周下跌6.09%。

◆油轮运输：原油运输回暖，成品油运输平稳本周BDTI指数报收于826点，上涨6. 1%。原油油轮市场成交回暖，但VLCC型船市场主要航线运价涨跌互现。本周末VLCC海湾至日本27万吨级船运价报WS42.5，与上周持平。

本周BCTI指数报收于706点，下跌0.42%。成品油轮市场成交平稳，主要航线运价表现各异。本周末MR新加坡至日本 万吨级船运价报WS152.5，较上周上涨1.67%。

◆集装箱运输：需求遇冷，运价下探本周中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收于966.08点，下跌0.98%。

中国出口集装箱运输市场总体需求下降，欧美等远洋航线运价继续下探，我们预计短期内运价指数将维持震荡态势。

本周上海航运交易所发布的上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价分别为697美元/TEU和971美元/TEU，分别较上周下跌5.04%和 . 8%。

本周美西航线运价指数收报于871.12点，较上周下跌1.82%；美东航线运价指数收报于1174. 8点，较上周下跌0.27%。

◆投资建议：

维持行业“增持”评级。较今年8月初的低点，BDI指数反弹幅度已超过70.0%，近期原油运价也有所回暖，但燃油价格高企，相关航运上市公司业绩改善有限。特种船运输周期性相对较弱，随着全球基础设施建设和能源开发项目的持续投入，建议关注受益于中国机械设备等特种货物出口增长的中远航运（600428）。

风险提示：经济增速趋缓、大宗商品需求回落、运价水平低于预期、燃油价格高企等不利因素导致上市公司业绩下行的风险。