本土缓速器企业需做好技术之外的功课.蹭飞

一谈到本土零部件企业与跨国零部件企业的差距、如何与之竞争，不少人的反应是：“咱们技术上不如人，没办法。”听起来，技术决定了一切。

和国外缓速器企业相比，本土缓速器企业起步较晚，在技术上并不占优势。他们能够迅速扩大市场、提高份额，得益于他们在坚持自主研发、持续改进技术之外，在市场开拓等方面做了更多的工作。

目前，缓速器的主要市场在客车领域。本土缓速器企业十分“聪明”地抓住了客车市场的一大特点———车辆配置往往由终端客户指定。他们从具有主导权的终端客户入手，先向各大公交公司推广产品，再向OEM市场推进，从而把握了主动权。与此同时，这些缓速器企业还充分利用自身的低成本优势，在质量、服务上下功夫，并在络建设上尽可能地配合整车企业，与整车企业建立了良好的关系。

“我们更了解中国市场。”一位本土企业老总的话，对启发很大。不少零部件企业人士曾向抱怨，他们生存艰难，原因一是国家没有扶持，二是受技术比自己遥遥领先的国外企业的挤压。实际上，除了这些客观原因，企业的“主观原因”更为重要。国内零部件企业要想在技术上赶超国外，不是一天两天的事情，但企业完全可以扬长避短，在坚持自主创新、掌握具有自主知识产权的技术基础上，保持敏感的嗅觉，充分发挥主观能动性，从细分市场特点入手，在市场上占据先机。

能带领各个络销售业务员开展上营销本土零部件企业要想赶超国外企业，提高技术水平是必然之路，而在“技术”之外，我们还有很多功课可以做。