大企业有大魄力五自治区媒体记者叹服柳州造

　　[图文]大企业有大魄力五自治区媒体叹服“柳州造” // 9:28:37 中国路面机械

　　“广西行”的们与“柳州造”的装卸车合影。

　　9月9日，五自治区主流都市报媒体采访团来到了广西的工业重镇柳州。参观了广西柳工集团有限公司（以下简称柳工)、上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）两个大型企业之后，们对柳州工业的欣欣向荣叹服不已。

　　大企业有大魄力

　　柳工的装载车间一派繁忙景象，技术工人正在流水线上组装装卸车，不一会，一辆崭新的装卸车成品就可以下线了。车间相关负责人自豪地介绍，柳工装载车间是世界上最大的装载车间，可年产3万辆装卸车，每8分钟就有一辆装卸车下地。此外，柳工生产的装卸车由于成本低、性价比高，产品质量在国内外市场都有口皆碑，除了销往国内市场，还出口欧洲、北美等地。

　　上汽通用五菱是一家以生产微型车为主的大型企业。生产车间工人不多，全靠流水线的智能化操作。负责人介绍，车间每天可生产1600多辆汽车，每辆汽车从压钢板到装车身零部件再到整车下线，只需要两个多小时。而该厂产品很是畅销，光乐驰这一型号的微型车去年就销售了65万辆，今年前8个月已经达到70万辆。两个大企业强劲的生产力和旺盛的发展势头，让们都开了眼界，“柳州的工业这么发达，真了不起！”

　　历经风雨见彩虹

　　去年一场金融风暴席卷全球，各地们都很感兴趣的一个话题是：柳州的企业如何经受金融危机的冲击，获得更快更好的发展。

　　柳工相关负责人坦承，国际金融危机给国内整个工程机械行业带来了巨大冲击，由于需求市场的萎缩，产品销售量同比下降40%以上。但柳工的销售量只下降了20%左右，市场占有率反而提高不少，“这说明企业的实力和品牌站得住脚，客户认可你的产品”。

　　为了应对金融危机带来的影响，柳工上下一心共进退。柳工党委工作部主任周邕生举例：金融危机袭来，不少企业都不同程度地减薪甚至裁员，可柳工没有辞退一个工作人员。因为订单少了，按件记工资的一些员工收入减少，公司还对员工进行适当补贴。在最困难的那几个月，企业领导主动减薪，只拿500元/月的收入，可技术人员的工资一分都没有少。风雨过后终见彩虹，现在柳工装卸机市场占有率提高了3%，压路机的市场占有率已经达到全国第一。

　　上汽通用五菱虽然受到金融危机的冲击，但国家汽车下乡的政策对汽车销售拉动很大，加上生产的微型车特别适合县城或乡镇进行小型客运或者运输，因此销售一路飘红。

　　结缘“柳州造”

　　在柳工的产品陈列厅，《西藏商报》首席饶春燕像见到老朋友一样拍拍一辆装卸机，那神情好像在说：“嗨，伙计，好久不见。”原来，她和这种装卸机可是“生死之交”。今年5月12日，她和几名同事回访四川地震灾区，在唐家山堰塞湖一带突然遭遇山体塌方，她和同事连滚带爬下到山脚，一台装卸机在下面等着他们。爬进装卸机前面的斗车后，装卸机将他们送到山脚下的河中间，另一台装卸机再从对岸开进河中间进行交接，最终把他们安全送上了岸。想起那惊险的一幕，饶春燕至今还感到后怕，可也正是有了这种经历，让她对柳工产的装卸机充满了感情。

　　在上汽通用五菱，们了解到，为了让更多的贫困农民看得起病，公司2007年与中国红十字基金会成立“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”，捐赠200万元成立专项基金，致力于帮助贫困地区和少数民族地区建设博爱卫生院，促进农村新型合作医疗卫生事业的发展。当们得知该公司将在几个少数民族自治区都要建博爱卫生院的时候，纷纷鼓起了掌。