重庆地铁9号线有望年内动工

　　日前，从重庆市城乡建委召开的通气会上了解得知，轨道交通第二轮建设计划仅剩下63公里，今年，包括9号线一二期的 三线四段 有望在年内动工，届时将大大改善交通拥堵现状。

　　9号线相关节点已启动呈曲线贯穿南中北

　　实际上，9号线相关节点工程已经启动。 市城乡建委人士说，比如，沙坪坝火车站枢纽、嘉华大桥北桥头、鹏润国际区间隧道、刘家台至江北城区间隧道等节点工程，都在顺利进行中。

　　据悉，9号线线路全长40.46km，其中地下线36.41km，高架线4.05km;共设29座车站，其中地下站25座，高架站4座;新建1座台商工业园车辆段，新建2座停车场(分别为新桥停车场、花石沟停车场)。

　　整条线路南起沙坪坝区高滩岩，向北至沙坪坝后，呈曲线绕走， 经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、建新东路、江北城、五里店、虾子蝙、寸滩至服装城大道，后线路继续向北至两路片区，经宝桐、回兴、春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺至线路终点花石沟站。沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线、15号线形成相交换乘。

　　动工在即有望大力改善交通

　　目前，重庆正式运营的轨道交通有1号线、2号线、3号线、6号线，在修建中的有4号线、5号线、10号线及轻轨环线。其中，3号线北起渝北区江北机场，南至巴南区鱼洞，是贯穿南北的重要交通工具，也是最繁忙的轨道交通线路。尤其是红旗河沟、观音桥路段，高峰时期，即使每两分钟发车也难以承载过多的人流量。每次运行都是 满载而归 ，最拥堵时，乘客甚至难寻一片 立足之地 。而途径观音桥的9号线将在一定程度上为3号线分流，改善此路段交通拥挤现状。因此，9号线一直备受广大市民的期待。

　　双轨交通助推观音桥繁华升级

　　众所周知，重庆地貌以丘陵、山地为主，坡地面积较大，有 山城 之称，可利用的土地少，发展轨道交通是未来出行的最佳方式。同时轨道交通的发展也是重庆发展不可或缺的助推力量。

　　无论是巴黎、纽约、东京、北京还是上海，这些国际大都市的繁荣发展都离不开轨道交通建设，作为山城的重庆同样也从轨道建设中获益。从2004年第一条轨道交通2号线开始运行以来，重庆便发生了翻天覆地的变化，迎来其飞跃式的发展。各大商圈的繁荣依赖于轨道交通带来的源源不断的客流，位于重庆核心地段的重庆第一大商贸区的观音桥更是如此，便捷的轨道交通是其成为闻名遐迩千亿商圈的重要基础。而9号线的动工建成将与3号线相交汇，大大改善交通拥挤现状，引入源源客流，将观音桥的繁华升级推向另一个 。而轨道交通常常是开发商重点关注项目，9号线的动工也将会给观音桥带来更多的投资机会。

　　值得一提的是，9号线观音桥站将建在太阳谷内的聚丰纵横国际广场，从其负2层通过负1层、1层、2层最后上到地面，出站口将直接连通观音桥步行街、太阳谷广场以及通往建兴东路。另，聚丰纵横国际广场负2楼至8楼将推出约4万方商业，也就是说，不用出站就可以开启观音桥愉快的购物之旅。

　　7月30日上午，我省第一条跨区域城际铁路 晋中太原城际铁路2号线试验段正式开工，这不仅预示着太榆同城化迈入实质性阶段，也标志着太原晋中同城发展将达到崭新的高度。

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　　京福、黄杭、皖赣三条铁路的建设备受市民瞩目。7月27日，从市铁道办获悉，改建铁路皖赣线宣城至贵溪段电气化改造可研报告在京通过评审，并计划年内开工。 目前，杭黄铁路正在如火如荼建设，皖赣铁路改造进展如何? 恰逢其时，北京吹来清新的风。

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　　7月27日，市政府专题召开全市铁路建设工作会议暨连淮扬镇铁路扬州段征地拆迁动员会议，贯彻落实全省铁路建设工作会议精神，研究部署全市铁路建设工作目标任务，进一步动员全市各级全力做好工程建设服务保障工作。

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　　从日前召开的江苏省铁路重点工作督查座谈会上获悉，徐宿淮盐铁路初步设计已通过铁路总公司审查，前期工作已至尾声，施工图设计等后续工作提前展开，项目年内开工几成定局。会上，江苏省铁路办领导充分肯定淮安各项工作一马当先，走在前列，尤其是在 服务办理项目立项批复、提前开展可研审查、主动开展淮安段规划选址。

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　　昨日，从省铁路办获得商合杭高铁最新消息，备受关注的商合杭高铁最快有望于今年10月份全线开工建设。商合杭高铁预计2019年完工，2020年全线通车。 8月底完成施工图审核 了解到，国家发改委批复商合杭高铁项目后，商合杭高铁相关负责单位就开始着手进行相关的招投标工作。

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　　这是一条成都市民盼望已久的线路。南延线上呼啸驶来的地铁列车，标志着成都天府新区接驳 地铁时代 。

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　　7月22日，衡阳市瓦松铁路项目开工工作会议在水口山召开，会议对项目开工前工作进行了对接，明确7月底前瓦松铁路要全面开工建设。衡阳市国土局总规划师、衡阳市瓦松铁路指挥部副指挥长李兴国，衡阳市领导何志雄、彭新霖参加。

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　　预计将于今年年内开工的京滨城际铁路、京唐城际铁路日前启动了首轮环评公告。根据初步计划，北京到宝坻段约80公里的区间是两条城际铁路的共用线路，途经河北廊坊。之后，京唐城际将行至唐山，京滨城际则延至天津滨海新区。

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　　从7月21日召开的蒙华铁路陕西段推进会上了解到，蒙华铁路陕西段将于今年8月初开工建设，计划年内完成投资约32亿元。蒙华铁路煤运通道，北起内蒙古鄂尔多斯市，南至江西吉安市，途经陕西、河南。

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