美国11月新车销量总体回暖通用等本土品牌区域

据外媒报道，11月份，福特及本田在美国市场的销量均出现上涨，而丰田、FCA、通用及现代起亚销量出现下滑。日产因系统故障因此还未公布具体的销量数据，但基于日产此前预测的14%的增幅，美国11月份轻型车销量与去年同期相比增长1.1%，超出了大多数人的预计。

美国新车市场对比此前连续7年增长，已经2016年的高峰，月份的累计销量同比下滑1.4%，但今年总销量也还是有望连续第三年超过1700万辆。彭博社分析师预测，11月份经季节性因素调整后的年化销量（SAAR）达到17 0万辆，同时也是今年的最高水平之一，但不及9月份和10月份的1800+万辆，以及2016年同期的1770万辆。

通用上周五预计11月份的SAAR总计为1740万辆，但Autodata Corp预测的是1748万辆，但最终的SAAR数据还需等到日产公布数据后才能知晓。通用在美国市场所占的份额有望自2011年以来首次出现增长，但销量却连续两月出现下滑。旗下最大品牌雪佛兰的销量下滑1.1%，别克下滑 %，GMC下滑5.8%，凯迪拉克下滑1 %。

本田11月份在美国的销量达到1 ,166辆。福特轻型车的销量涨幅达到7%，连续三个月涨幅超过6%。通用11月份的销量下滑2.9%，且旗下各大品牌均出现下滑。本田上个月的汽车交付量增长1.4%，轻卡的销量则上涨15%。本田品牌的销量增长8.2%，而讴歌品牌的涨幅则达到9.5%。

丰田也创下自今年4月份以来的最大跌幅，达到 %，但月份的累计销量对比去年同期还增长了0.2%。丰田在经历连续五个月的上涨之后，11月份的汽车销量出现下滑，其中丰田品牌下滑2.4%。雷克萨斯下滑6.7%。

FCA上月的销量下滑4%，年初至今为止，月销量一直呈现下滑趋势。FCA美国受批发销量以及Jeep、Ram、道奇等品牌销量下滑影响，11月份同比下滑 .7%，而克莱斯勒则成为唯一增长的品牌，涨幅达到14%。FCA表示上个月的零售销量增长2%至129,5 9辆，但批发销量下滑25%至25, 80辆。

福特品牌上月的销量涨幅达到7.6%，但林肯品牌则下滑5.5%。福特表示，11月份的销量微增2%，其中SUV的销量涨幅达到1 %，而卡车的销量则增长4.8%，零售销量和批发销量分别增长1. %及26%，达到54,707辆。

大众集团旗下大众品牌上月在美国市场的销量下滑1.6%，连续三个月保持增长，另外，奥迪品牌的涨幅达到12%。

斯巴鲁11月份的销量涨幅达到0.8%，而三菱则增长25%。起亚和现代两大品牌的跌幅分别达到16%和9.4%。马自达品牌的销量下滑2.6%。

其他豪华车品牌来看，沃尔沃的销量增长1.7%，而宝马涨幅达到7.1%，保时捷增长0.8%、奔驰（不计入货车）的涨幅达到1.6%，路虎的销量增长20%，但捷豹则下滑9.5%。