开发商追着地铁跑催生更多候鸟族.鼓励

地产之变

地铁一号线即将开通，将给沿线居民带来全新的交通方式和生活方式，环境的竞争力配以大幅度提升的交通便利条件，到大学城置业将越来越多。轨道交通建设带给房企的也是真金白银，轨道交通沿线房地产业的发展，会产生局部的核变。

5分钟洗漱、5分钟化妆、5分钟吃早饭……

每天清晨，家住沙坪坝杨公桥的吴冰为了赶在7点40分出门，各项步骤都精确到了5分钟。她最开心的事情是出门就能“跳”上一辆开往西永的巴士，而不用在公交车站“望穿秋水”。“如果不能按时坐上公交车，途中再遇到堵车，那上班迟到就是肯定的了。”吴冰告诉。

市民

“候鸟族”可以补瞌睡了

预计下月初，地铁一号线较场口到沙坪坝小龙坎段将开通，其到大学城的延伸线开通也指日可待。“一旦到大学城的地铁开通，我每天至少可多睡20分钟。”吴冰说，从较场口到小龙坎只要10多分钟，按此计算，以后乘坐地铁到大学城只需20分钟左右，早晨就可以多睡20分钟了。

吴冰告诉，地铁开通以后，她买房的选择范围也更大了，在西永买房住可以步行上下班，每天早上还可以把这几年的瞌睡“补会来”，即使是到观音桥逛街，坐地铁、轻轨路上花费时间也不多。像吴冰这样的人，被称为“都市候鸟族”。随着轨道交通的发展，这个队伍正在壮大。

其实，轨道交通带来的变化早在轻轨二号线开通的时候就有先例。轻轨二号线通车前，家住大渡口新山村，在解放碑上班的朱勇每天早早起床，还要饱受舟车劳顿。二号线通车后，每天坐轻轨上下班，早晨可以8点起床。“轻轨给大渡口带来了人气，单位好几个同事都在新山村轻轨站附近买了房子。”朱勇说，他去年在家附近买了第二套房，把在开县的父母亲接了来。

企业

R星在制作《侠盗猎车手：圣安德烈斯》时未曾呈现在正常游戏流程中的一个小游戏人才聚集 企业发展迎春天

地铁的开通对于熊东来说，却是另外一本账。熊东的身份是重庆中天国际软件公司总经理，公司坐落在西永微电园。“我们接到的100份简历，可能有70个人都不会来。”熊东无奈地说，这并不是工资不够高，而是因为公司离都市中心有点远。“大量的人才选择在解放碑、江北、石桥铺等地上班，哪怕工资低一点都行。”熊东说。

“地铁全线贯通就好了，等地铁通到小龙坎，我招聘的时候就可以打这张牌了。”熊东表示，现在从较场口一带坐公交车到西永大约需要2小时，还担心堵车。如果地铁开通了，从较场口到西永只要 0多分钟，将能吸引更多的人才到公司来，公司的竞争力将得到加强。

随着该片区企业的壮大必将催生更多的商业地产，大量人才的聚集也将催生住宅地产的进一步发展。

房屋中介

沿线组织了不少房源

地铁开通，房地产商开发商也看到了背后的“大文章”。

来自香港的中原重庆副总经理何伟坚感受最深。他说，香港从将军澳—尖沙咀差不多坐40分钟的地铁。地铁没有开通时，当地的房屋每平方米4万元左右，地铁开通后售价涨到每平方米6万元，房屋也热销。“香港地铁沿线的普通房屋价格比其他区域贵两成左右。”何伟坚告诉，有了这种经验，2010年中原重庆的二手房门店增加了50家左右，其中一半补充在地铁和轻轨沿线。在得知地铁一号线开通的时间后，何伟坚组织了不少沿线房源。

钢运房产总经理张风革从去年初就开始布局地铁沿线物业。“地铁轻轨开通，沿线物业会增值。”张风革告诉，钢运房产在主城区有200多家门店，其中60多家门店位于地铁一号线、轻轨三号线附近，如今地铁一号线即将开通，公司准备了两百多套房源。

除了中原和钢运，目前市场上知名度较高的中介，都在地铁、轻轨沿线布局了门店，比如大泽、中先、琴琴、诚祥、满堂红等，粗略统计，聚集在轨道交通线上的中介门店，至少有500家。