《新华网》援引美国当地报纸报道

《新华网》援引美国当地报纸报道，有研究报告表明，采用充电式混合动力车预计会降低汽油使用量，但由于给充电式混合动力车大电池提供电能的发电厂所产生的煤烟排放可能会抵消汽车较低的尾气排放，增加了空气污染。

据统计，美国电力的49%由煤产生。全美国资源保护委员会最近发表的一份报告说，如果大量充电式混合动力车由效率最低的燃煤电厂所提供的电能充电，则煤烟和汞污染可能会显着增加。

据悉，充电式混合动力车耗尽存储的能量后，会像传统的混合动力车一样运行，启动汽油发动机来驱动车轮并为电池充电。传统混合动力车不能使用插头充电，其电池只能在车辆行驶时充电。充电式混合动力车依靠电池行驶的时间越长（可使汽车在不燃油的情况下行驶40英里），其使用的汽油就越少，但需要更多的电能为电池充电。这就意味着，充电式混合动力车只依靠电池的行程越长，充电所需电能就越多，相应发电厂所产生的污染就越多。

报道还称，明尼苏达州污染控制机构发现，充电式混合动力车还可能导致更多的二氧化硫排放。二氧化硫是腐蚀性酸雨的组成部分。查血脂五项的需多少钱
女腰酸背痛吃什么药好
泰州牛皮癣医院哪家好