汽车景气可期荐股物业

液压机械/部件2022年02月01日

汽车:景气可期 荐7股 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

本期投资提示:

过渡期新车型涌现,车企申报热度不减。2018年6月6日,工信部发布了2018年第6批《推荐车型目录》,共包括112家企业的 5 个车型(其中乘用车52个、客车18 个、专用车118个),远超过2017年批及2018年批次车型数量。尽管补贴退坡,但是车企的申报热情仍然高昂,本次共有460款车型参与申报。分动力类型看,纯电动车占比超过九成。分车型来看,客车占比下降而专用车占比提升。

进入后补贴时代,能量密度大幅提升。各类车型中,新增车型能量密度大幅度超过存量车型。乘用车能量密度中枢上移至Wh/kg,与存量目录相比,新增目录能量密度在140Wh/kg及以上的占比从 8%提升至79%。客车能量密度中枢上移至1 Wh/kg,新增目录中能量密度在140Wh/kg及以上的车型占比从54%提升至99%。同样地,专用车能量密度中枢上移至Wh/kg,新增目录中能量密度在1 0Wh/kg及以上的占比从16%提升至42%。从新增目录看,行业技术参数不断更新,从而能保证一定的补贴额度,以及过渡期后新能源产销有序衔接。

能量密度提升带动电池市场革新。在该批目录中,乘用车市场三元电池占主导,占比77%,比亚迪乘用车电池开始大批换装三元电池,且能量密度比均超过140Wh/kg。客车市场磷酸铁锂占主导,占比81%,其中CATL为70家客车供应了磷酸铁锂电池,排名第一。专用车市场三元电池占主导,占比60%,亿纬锂能、宁德时代及力神配套数量排名位居三甲。

德国政府有超过70%的研究在薄膜光伏 综合来看,CATL配套车型数量达85款,远超第二名力神(后者仅配套了2 款车型)推荐逻辑:新能源汽车补贴年化规模在500亿左右,我们认为2020年200万辆以上的销售目标完成无忧。本批最新目录显示市场车型参数在不断追赶国家的较高级补贴标准,我们相信过渡期后新能源产销有望顺利衔接,下半年新能源汽车有望放量。继续看好三元高镍、海外供应链及软包主线。推荐当升科技、杉杉股份,软包电池路线推荐新纶科技、璞泰来、道明光学、亿纬锂能。同时推荐海外主机厂供应链:卧龙电气。

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