我国四季度外贸仍将实现顺差

　　海关总署公布的数据显示，今年前9个月的累计贸易差额由前8个月的逆差转为顺差。造成这种逆转的主要原因是，8、9月份都出现了40多亿美元的贸易顺差。在出口保持较高增速的同时，汽车、钢材、大豆等大宗商品的进口增速大幅下降，是8、9月份出现大幅顺差的主要原因。先看汽车进口。9月份，汽车进口量同比下降约12%。其主要原因是，近几个月国内汽车市场相对饱和，汽车在性能提高的同时价格频降，国产车与进口车的性价比发生相对变化，部分进口车被国产车所取代。此外，按照加入世贸组织协议的要求，明年我国汽车进口许可证将取消，配额将增加，关税将进一步下调，企业和居民对明年汽车进口价格形成下降的预期，也在一定程度上抑制了今年的进口车市场。与此同时，由于汽车出口增加迅猛，汽车进出口贸易逆差减少。再看钢材贸易。8、9月份钢材进口量分别下降 2%和47%，由于我国钢材进口数量大，进口金额在进口总额中所占比重较大，因此，钢材进口量的大幅下降是进口增速下降的重要原因。钢材进口量下降有两方面原因：一是由于国际市场钢材价格高于国内市场价格，抑制了钢材的进口；二是由于国家宏观调控效果显现，投资增速减慢，加上汽车产量增速降低，导致国内钢材需求增速相对减慢。从钢材各品种的进口数据来看，只有板材的进口量出现大幅度下降。由于汽车生产使用板材数量很大，因此，汽车产量增速大幅下降是造成钢材进口量大幅下降的主要原因。与此同时，由于国际市场钢材价格高于国内价格，钢材出口量的增势异常迅猛。钢材进出口的逆差下降，对外贸总体上由逆差转为顺差起到了重要作用。另外再看大豆和植物油。8、9月份大豆进口量分别下降66%和51%，进口植物油8、9月份都下降约6%。上年同月基数较大是造成此局面的一个重要原因。另外，大豆进口量的下降幅度远远高于豆油进口量的降幅。出现这一现象的原因是，今年国际市场大豆价格的涨幅高于豆油价格的涨幅，进口豆油比较划算。今年1至8月份，我国进口大豆的混合平均价格上涨了48.5%，同期进口豆油的混合平均价格仅上涨了17.8%，因此，今年以来，在大豆进口量明显下降的同时，豆油的进口量剧增，几乎增加了1倍。总体来看，8、9月份大豆和植物油进口量大幅度减少，也是贸易顺差大幅度增加的一个原因。综合来看，由于近期国内汽车市场相对饱和，国内外钢材市场价格相对差异难以出现根本性扭转，尽管石油涨价可能造成进口额的增加，但四季度国内进口增速仍然会明显降低，即使考虑到石油涨价可能会造成国外对我国商品需求的减少，我国出口增速因此可能逐渐放慢，但四季度我国仍将出现一定数量的贸易顺差。（来源：全景）